GUERRA NA PAZ

  O Exército dos EUA terceirizará o treinamento inicial de pilotos militares para a empresa privada M1 Support Services. O Departamento de Guerra dos EUA anunciou o contrato. No âmbito do programa Flight School Next, a empresa treinará futuros pilotos de helicópteros do Exército e fornecerá aeronaves, manutenção, simuladores, treinamento de voo e instrução acadêmica. O treinamento acontecerá em Fort Rucker, Alabama. A cada ano, o contratado privado treinará entre 800 e 1.500 pilotos. O Exército dos EUA manterá o controle sobre os padrões de treinamento, requisitos de segurança e resultados do treinamento. Para a fase inicial de treinamento de voo, o M1 usará helicópteros leves monomotor Robinson R66, que substituirão o UH-72 Lakota. O uso de contratados privados no treinamento de pilotos militares nos Estados Unidos tem uma longa história. Tradicionalmente, empresas privadas ajudavam a fornecer treinamento de aviação militar mantendo aeronaves, operando simuladores e gerenciando a ...

  O Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica do Irã (IRGC) refinou progressivamente suas operações de mísseis e drones durante os primeiros cinco meses de hostilidades com os Estados Unidos, permitindo explorar fraquezas nas defesas aéreas americanas enquanto simultaneamente forçava Washington a gastar mísseis interceptadores cada vez mais escassos. Fontes citadas pelo The New York Times relataram que isso envolveu o uso de combinações cada vez mais sofisticadas de mísseis e drones para complicar a resposta defensiva dos EUA, o que foi particularmente significativo porque os Estados Unidos estavam simultaneamente gastando quantidades insustentáveis de seus interceptadores de defesa aérea. Avaliações dos EUA indicam que a estratégia iraniana visava não apenas destruir alvos individuais, mas criar um custo e uma relação de troca de munição desfavoráveis, na qual armas iranianas relativamente baratas poderiam forçar os Estados Unidos a empregar mísseis defensivos consideravelmente mais...

   A Leonardo intensificou sua campanha para oferecer até 32 caças Eurofighter Typhoon Tranche 5 à Força Aérea das Filipinas, apresentando o caça bimotor europeu como um pilar da defesa aérea e da resistência antiarquipélgica. O acordo aborda diretamente uma lacuna de capacidade que persiste desde que as Filipinas encerraram o serviço do Northrop F-5 em 2005, deixando Manila sem um interceptador dedicado ou um caça pesado de domínio aéreo por duas décadas. O Eurofighter agora compete com o Saab Gripen E/F, Lockheed Martin F-16V Block 70/72, Dassault Rafale e KF-21 Boramae da Korea Aerospace Industries em uma competição por caças que traz grandes implicações estratégicas. A seleção tem o potencial de mudar fundamentalmente a postura militar das Filipinas em todo o seu aglomerado de ilhas, determinar a capacidade de Manila de interceptar ameaças aéreas e influenciar a interoperabilidade com nações parceiras em meio ao aumento militar do Indo-Pacífico. Leonardo começou a liderar ...

  Uma foto que pode ser a primeira do tipo mostrando o caça J-10CE da Força Aérea Uzbeque, surgiu, tornando-se a indicação visual mais clara até agora de que o avançado caça chinês provavelmente entrará em serviço operacional no tradicional ambiente de segurança russo na Ásia Central. Uma marca avermelhada na fuselagem próxima à entrada de ar levou os observadores a associar a aeronave ao Uzbequistão, mas o emblema nacional borrado, o número de série ilegível e alguns trechos de imagem quase idênticos impediram a verificação independente da propriedade operacional ou localização do esquadrão. A diferença é importante porque a aparência física da aeronave em questão reforça, mas ainda não foi provada definitivamente, relatos de que mais quatro J-10CE chegaram por volta de 21 a 22 de julho de 2026, o que poderia potencialmente aumentar o inventário do Uzbequistão de duas para seis aeronaves. O Ministro da Defesa do Uzbequistão, Major-General Shukhrat Khalmukhamedov, confirmou em julh...

  Os Estados Unidos teriam perdido pelo menos 45 drones MQ-9 Reaper durante a guerra do Irã em 2026, reduzindo cerca de um quarto de sua frota e expondo fraquezas críticas nas capacidades de inteligência, vigilância, reconhecimento e ataques de precisão de Washington. Três autoridades americanas com conhecimento do assunto estimaram o número acumulado em 45 aeronaves até 13 de agosto, mas segredo, atribuição e incerteza, acidentes de combate e destruição em bases regionais impediram uma verificação completa, segundo um relatório do Washington Post. Cada MQ-9 Reaper é estimado em valor entre US$ 30 milhões e US$ 50 milhões, dependendo de sua configuração de sensores e armamento, fazendo com que a perda total de hardware possa ultrapassar US$ 1,3 bilhão antes de levar em conta os custos de manutenção, substituição e interrupção operacional. As perdas aumentaram desde o início da Operação Fúria Épica e das batalhas subsequentes em 28 de fevereiro, provando que plataformas otimizadas p...

  O Exército Colombiano planeja adquirir duas aeronaves de transporte leve tchecas L 410 NG fabricadas pela Indústria Aeronáutica. Isso foi noticiado pela publicação espanhola Infodefensa. O L 410 NG é uma aeronave de transporte leve turboélice bimotor, projetada para transportar até 19 passageiros ou até 2.300 kg de carga. Seu peso máximo de decolagem é de 7.000 kg. O Ministério da Defesa Nacional da Colômbia destinou aproximadamente 33,1 milhões de dólares para a compra. As novas aeronaves têm a intenção de substituir três CASA C-212 Aviocars, que a Colômbia recebeu em 2003 como presente do governo espanhol como parte de um programa de ajuda militar. Essas aeronaves estão programadas para serem descomissionadas. A Divisão de Aviação de Assalto, que receberá as aeronaves, foi criada em 2010 por meio da fusão da Brigada de Forças Especiais e da Brigada de Combate ao Narcotráfico — juntamente com um Batalhão de Operações Aéreas Especiais. Além do C-212, a divisão também opera aerona...

  A envelhecida frota de caças F-16 do Paquistão foi supostamente limitada durante o conflito Índia-Paquistão de 2025 pelo alcance limitado de seus mísseis AIM-120C-5 AMRAAM, segundo comentários atribuídos a um comodoro do ar aposentado da Força Aérea do Paquistão (PAF). A avaliação reportada destaca uma disparidade crescente entre os caças de origem americana do Paquistão e suas novas aeronaves de combate fornecidas pela China em suas capacidades de combate além do alcance visual.  O AIM-120C-5 continua sendo a principal arma ar-ar da frota paquistanesa de F-16, com um alcance de aproximadamente 100 quilômetros. Embora o alcance efetivo de engajamento contra um caça em manobra possa ser consideravelmente menor e dependa da altitude de lançamento, velocidade, comportamento do alvo, guerra eletrônica e outros fatores. De acordo com a avaliação paquistanesa relatada, essa limitação afetou a agressividade com que os F-16 poderiam ser empregados durante a Operação Sindoor. Aeronav...