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O mal compreendido Bell P-39 Airacobra

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  Concebido por Lawrence Dale Bell e tornado viável por seu talentoso engenheiro-chefe, Robert J. Woods, o P-39 surgiu de duas ideias para caças que buscavam melhorar a manobrabilidade localizando o motor próximo ao centro de gravidade, usando um eixo de três metros para conectá-lo à hélice.   O Bell Model 3, com o cockpit posicionado bem atrás do motor, proporcionava baixa visibilidade ao piloto, então o Model 4, com o piloto sentado logo à frente do motor, foi selecionado para desenvolvimento, usando um motor Allison V-1710-E4 com turbosupercompressor B5. Bell também propôs instalar um canhão de 25mm, que dispararia através do eixo da hélice, e um sistema de trem de pouso triciclo. Sua proposta foi aprovada em 7 de outubro de 1939, e o primeiro XP-39 foi concluído em março de 1939, com o canhão modificado para 37mm a pedido do Army Air Corps, além de duas metralhadoras sincronizadas calibre .50 colocadas no nariz. O protótipo foi pilotado sob um véu de segredo em 6 de abril,...

Computador de armas Super Hornet não pode mais ser atualizado

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  A Marinha dos EUA planeja que a Boeing redesenhe partes do computador que controla armas e cargas externas em sua frota de F/A-18 e EA-18G, após concluir que a unidade atual não pode mais ser suportada porque componentes-chave não estão mais disponíveis. O PMA-265 do Comando de Sistemas Aéreos Navais, escritório de programa para o F/A-18 Super Hornet e o EA-18G Growler, afirmou em um comunicado publicado em 9 de outubro que pretende conceder à Boeing um pedido sob um acordo básico existente para projetar e qualificar peças de reposição para o Processador de Gerenciamento de Suprimentos AN/AYK-22. A Marinha não divulgou o valor da ordem, quantos processadores estão envolvidos ou quando o trabalho seria concluído. O processador de gerenciamento de estoques fica entre o computador de missão do jato e tudo que está transportado em seus pilones, incluindo mísseis, bombas, tanques de combustível e cápsulas. É o hardware que informa à aeronave o que está carregado, gerencia a seleção de...

Africa Aerospace and Defence (AAD) 2026 concluiu com sucesso sua 13ª exposição

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  A 13ª edição da Africa Aerospace and Defence (AAD) terminou de forma espetacular na Base Aérea Waterkloof, em Tshwane (Pretória), África do Sul, em 20 de setembro, encerrando cinco dias que confirmaram o status do evento como a principal plataforma aeroespacial e de defesa do continente. A AAD 2026 recebeu 52 delegações oficiais de 28 países e 10 pavilhões nacionais, com 287 expositores de 33 países e 27.382 visitantes comerciais. O evento alcançou 12.000 alunos por meio da Fundação Juvenil AAD, enquanto 55.843 membros do público participaram do show aéreo. Dirigindo-se à imprensa ao final do evento, a Ministra da Defesa e Veteranos Militares, Angie Motshekga, disse: "Esta semana a África se destacou e temos todos os motivos para isso. Governos, líderes da indústria, inovadores e jovens talentos se uniram, e a capacidade africana ocupou seu lugar entre as melhores do mundo. Temos orgulho do que nosso continente constrói, orgulho das pessoas que o constrói e orgulho de receber o ...

Fontes indonésias relataram que a China entregará os primeiros caças J-10C em seis meses

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  Fontes indonésias relataram que as forças armadas do país estão se preparando para receber seu primeiro caça Chengdu J-10C em até seis meses, potencialmente tornando-o o terceiro operador estrangeiro confirmado da aeronave, depois do Paquistão e do Uzbequistão.  O Chefe do Estado-Maior da Força Aérea da Indonésia, Marechal do Ar Mohamad Tonny Harjono, recusou-se a fornecer uma atualização detalhada quando questionado pela mídia local no quartel-general militar indonésio no leste de Jacarta. Questionado sobre a chegada da aeronave, ele teria respondido: "Apenas espere", sem oferecer confirmação da data prevista de entrega ou do número de caças envolvidos. O parlamentar indonésio Dave Laksono expressou apoio separadamente à aquisição do J-10, argumentando que os caças modernos de 4,5 gerações fortaleceriam a capacidade do país de responder a ameaças regionais à segurança. O ministro da Defesa da Indonésia, Sjafrie Sjamseoddin, confirmou pela primeira vez a aquisição planejada...

Irã revela lançamento do drone de ataque a jato Shahed-238

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  O drone de ataque unidirecional Shahed-238, movido a jato do Irã, está intensificando o desafio à defesa aérea ao combinar velocidades mais altas e o conceito da família Shahed de ataques em massa, levantando questões sobre o custo da interceptação, proteção da força e a validade de seu suposto uso de combate. Imagens supostamente divulgadas pelo Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC) em outubro de 2026 mostram o lançamento do Shahed-136 e do Shahed-238 ligados à Operação Nasr-1, assim como ao Nasr-2, com os supostos alvos cobrindo posições dos EUA e petroleiros ao redor do Estreito de Ormuz. As alegações têm implicações geopolíticas porque operações ao redor do Estreito de Ormuz ligam pressão militar à segurança do transporte comercial, mas as informações disponíveis não confirmam a data do lançamento, o alvo real, o sucesso do ataque ou a composição de cada onda de drones. Descrever as imagens como o primeiro uso do Shahed-238 pelo Irã estaria além das evidências dispon...

EUA aprovam venda de 2.020 mísseis FGM-148F Javelin para o Egito

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  Os Estados Unidos aprovaram a venda dos sistemas de mísseis antitanque Javelin e equipamentos relacionados ao Egito. O Departamento de Estado dos EUA anunciou a decisão. O valor total estimado do possível acordo militar é de 832 milhões de dólares. O governo egípcio encomendou até 2.020 mísseis FGM-148F Javelin, incluindo 20 mísseis para fins de teste, além de até 200 Unidades Leves de Lançamento de Comando (LWCLU). O acordo inclui simuladores de treinamento, simuladores de mísseis, unidades de resfriamento de baterias, peças de reposição, além de suporte técnico e treinamento de pessoal. Os principais contratados do contrato serão Lockheed Martin e RTX. O sistema de mísseis antitanque Javelin foi projetado para engajar veículos blindados a uma distância de 2,5–4 km, utilizando um sistema de orientação 'disparar e esquecer'. Ele emprega uma ogiva de carga tandem-charge de 8,4 kg projetada para atacar alvos por cima.

Forças de Defesa Aérea da Ucrânia enfrentam uma falta de pessoal de 25% diante de uma crise militar mais ampla

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  As forças de defesa aérea da Ucrânia operam com uma escassez de pessoal de aproximadamente 25%, segundo o Coronel Yuriy Cherevashchenko, Vice-Comandante da Força Aérea Ucraniana para Defesa Aérea. Falando perante uma comissão parlamentar temporária de investigação em 6 de outubro, Cherevashchenko disse que as forças estavam atualmente equipadas com aproximadamente 75% do nível autorizado. No entanto, ele observou que o número de pessoal não era atualmente a principal limitação das capacidades de defesa aérea da Ucrânia, e identificou soluções tecnológicas e a disponibilidade de meios adequados para engajar alvos aéreos como o gargalo imediato. Ele enfatizou que, uma vez resolvidos esses problemas, a capacidade de escalar operações e obter um número suficiente de pilotos treinados pode se tornar a próxima limitação. Comentários sobre Cherevashchenko foram feitos enquanto a Ucrânia enfrenta uma ameaça aérea cada vez mais exigente vinda da Rússia. As forças russas aumentaram drastic...