GUERRA NA PAZ

  Fotos e vídeos recentes circulando nas redes sociais mostram que o Irã recebeu helicópteros de ataque Mi-28NE de fabricação russa, com aeronaves avistadas no Aeroporto de Mehrabad, em Teerã, e observadas realizando testes de voo sobre a capital no início de 2026. Várias imagens de helicópteros Mi-28NE apareceram dentro e ao redor de hangares no Aeroporto de Mehrabad, onde trabalhos de montagem estariam em andamento após a entrega da Rússia. Além disso, vídeos de observadores publicados no início de janeiro de 2026 mostram helicópteros Mi-28NE sobrevoando Teerã, aparentemente durante voos de teste. Os helicópteros entregues ao Irã apresentam um esquema original de camuflagem digital. Evidências visuais indicam que as aeronaves estão equipadas com pás principais do rotor da modificação Mi-28NM e um novo tipo de dispositivo de proteção contra poeira, melhorias associadas ao desempenho aprimorado em ambientes hostis. O Irã não anunciou oficialmente um contrato para a compra dos helic...

  A Korea Aerospace Industries apresentou um caça leve FA-50 em escala 1:10 voando em formação fechada com a nova aeronave não tripulada Adaptable Aerial Platform da empresa, como parte de aparentes esforços para comercializar a aeronave como um potencial controlador para equipes tripulados-não tripuladas, de uma forma que pode aumentar significativamente seu apelo para potenciais clientes.  Embora se espere que tal equipamento se torne uma característica definidora na sexta geração e na 'geração 5+' da aviação tática de combate, há indícios de que vários tipos de caças de quarta geração também são destinados a servir em funções de comando para aeronaves não tripuladas de forma semelhante.  Um dos exemplos mais notáveis foi o caça francês Rafale, com a parceria com aeronaves não tripuladas sendo considerada particularmente crítica à medida que a aeronave se torna cada vez mais obsoleta, enquanto que na França pareça improvável que entre em serviço uma sucessora de quinta ...

  Devido a atrasos no desenvolvimento do novo radar AN/APG-85, os Estados Unidos receberão aeronaves F-35 para seu componente aéreo sem radares operacionais a partir de junho de 2025. Em vez disso, o lastro está sendo instalado nos cones do nariz. A Avionics International reportou isso. O problema decorre da incompatibilidade física dos componentes. Os lotes mais recentes de produção de F-35 (começando pelo Lote 17) estão estruturalmente preparados para o radar AN/APG-85 de nitreto de gálio (GaN). Os projetistas modificaram a estrutura do nariz e o sistema de montagem da aeronave, que agora não podem acomodar o antigo radar AN/APG-81. À medida que o desenvolvimento e os testes do APG-85 são atrasados por desafios de resfriamento e consumo de energia, novos caças estão saindo da linha de montagem com os pods de nariz vazios.  Para manter o equilíbrio aerodinâmico e as características de voo, o lastro é instalado no nariz da aeronave. O problema surgiu durante a transição para o...

  Diversas fontes relataram que a Marinha do Exército Popular de Libertação da China implantou um contratorpedeiro da classe Type 055 para liderar um contingente em operações ao redor do Golfo de Omã e do norte do Oceano Índico, incluindo um contratorpedeiro menor da classe Type 052D e o navio marítimo de rastreamento e vigilância espacial Liaowang-1.  Em um momento em que os Estados Unidos e vários de seus parceiros de segurança no mundo ocidental estão considerando lançar um ataque ao Irã, esses relatos de implantações alimentaram especulações de que o Liaowang-1 e os contratorpedeiros acompanhantes poderiam estar na região para monitorar os movimentos da Marinha dos EUA e de outros navios ocidentais, permitindo que informações de inteligência sejam repassadas ao Irã.  A importância do Irã para os interesses de segurança chineses torna isso altamente possível. Se confirmado, isso teria potencial para ajudar a dissuadir um ataque ocidental, removendo o elemento surpresa ...

  O novo helicóptero MH-139 Grey Wolf da Força Aérea dos EUA completou com sucesso testes críticos de compatibilidade eletromagnética na Instalação Anecoica Benefield na Base Aérea de Edwards, Califórnia, marcando um marco significativo para a implantação operacional. Conduzida pelo 772º Esquadrão de Testes, a avaliação avaliou os sistemas de guerra eletrônica e aviônicos da aeronave em um ambiente altamente controlado e isolado por frequência de rádio para validar a sobrevivência contra ameaças eletromagnéticas. O MH-139 Grey Wolf foi projetado para substituir a envelhecida frota de UH-1N Huey da Força Aérea, com sua missão principal focada na segurança e vigilância dos locais de mísseis balísticos intercontinentais do país. Além de seu papel de segurança nuclear, a maior velocidade, alcance e capacidade de elevação da aeronave devem apoiar transporte aéreo de visitantes distintos, busca e salvamento, resposta a desastres e outras missões prioritárias de segurança e transporte par...

  O construtor naval alemão TKMS continua trabalhando com sucesso no desenvolvimento do torpedo antitorpedo SeaSpider desde o último trimestre do ano passado. Como disse hoje o CEO da TKMS, Oliver Burkhard, durante uma teleconferência com jornalistas, o teste de disparo bem-sucedido ocorreu nesse período com a arma, que será usada para proteger navios de torpedos atacantes no futuro. Como pode ser visto na apresentação mostrada durante a conferência, as capacidades do SeaSpider em termos de navegação, estabilização e propulsão de foguetes foram testadas. Burkhard espera uma "alta demanda" pelo produto no futuro. No entanto, ele disse que ainda não foi vendido.  Segundo relatos, a TKMS quer desenvolver a tecnologia, que é uma novidade, até a maturidade do mercado até 2029. As marinhas alemã e holandesa são consideradas potenciais clientes. O Ministério da Defesa holandês já havia iniciado o planejamento orçamentário no ano passado. O motor foguete do SeaSpider aparentemente se...