GUERRA NA PAZ

  O cessar-fogo de duas semanas entre Washington e Teerã rapidamente se transformou em uma disputa geopolítica sobre domínio narrativo, dissuasão regional e o futuro da presença militar dos Estados Unidos em todo o Oriente Médio. O Conselho Supremo de Segurança Nacional do Irã declarou que os Estados Unidos sofreram uma "derrota inegável, histórica e devastadora", enquanto afirmava que Washington aceitou negociações baseadas no plano de 10 pontos de Teerã. Ao mesmo tempo, o presidente Donald Trump apresentou o acordo como prova de que o Irã finalmente está recuando sob pressão americana após a ameaça de ataques maiores e a contínua escalada militar. As diferenças marcantes na interpretação pública são importantes porque as negociações que começarão em Islamabad em 10 de abril determinarão se a região caminhará para uma redução das tensões ou para um confronto maior. O ministro das Relações Exteriores iraniano, Abbas Araghchi, insistiu que Teerã só interromperia suas operações...

  A Operação Mar Verde, também conhecida como Batalha de Conacri, foi um ataque anfíbio a Conacri, capital da Guiné, realizado entre 350 e 420 soldados portugueses e combatentes guineenses liderados pelos portugueses em novembro de 1970. Os objetivos da operação incluíam a derrubada do governo de Ahmed Sékou Touré, captura do líder do Partido Africano pela Independência da Guiné e Cabo Verde (PAIGC), Amílcar Cabral, destruição dos recursos navais e aéreos do PAIGC e seus apoiadores guineenses, e o resgate de prisioneiros de guerra portugueses mantidos em Conacri. Os atacantes recuaram após resgatarem os prisioneiros de guerra e destruírem alguns navios do PAIGC e a infraestrutura da Força Aérea da Guiné, mas não conseguiram capturar Amílcar Cabral, líder dos guerrilheiros do PAIGC (que estava na Europa na época), nem derrubar o regime do líder guineense Ahmed Sékou Touré. Em 1952, Ahmed Sékou Touré tornou-se líder do Partido Democrático da Guiné (PDG). Em 1957, a Guiné realizou uma...

  No final dos anos 1960, a Força Aérea Real Australiana começou a considerar como que iria substituir seus Dassault Mirage III. Embora esses tenham entrado em serviço na RAAF em 1965, era óbvio que a tecnologia avançava rapidamente e os australianos acreditavam que os Mirages teriam que estar fora de serviço até 1980. Eles começaram a olhar o que estava disponível e parecia haver duas opções principais. O primeiro foi o Dassault Mirage F1, que estava apenas começando os testes de protótipo. O segundo era um design incomum que estava causando comentários em todo o mundo; o Saab Viggen. Em janeiro de 1970, o governo australiano entrou em contato com a Saab, entre outros, com um pedido de informações sobre o novo JA 37, que estava em desenvolvimento para uso com a Força Aérea Sueca. A Saab precisava primeiro obter permissão do governo sueco para uma possível exportação, mas essa autorização foi concedida e, em dezembro, certos documentos classificados sobre o Viggen foram entregues a...

  Analistas russos realizaram uma avaliação detalhada da relação custo-benefício da aquisição de tanques principais de batalha e outros veículos blindados em comparação com aeronaves de ataque não tripuladas, em um momento em que as capacidades avançadas destas últimas, especialmente quando demonstradas no teatro ucraniano, têm colocado o papel da blindagem cada vez mais em questão.  A avaliação foca especialmente nos drones de Visão em Primeira Pessoa (FPV), que oferecem uma experiência de voo imersiva ao permitir que os pilotos visualizem vídeos ao vivo e de baixa latência de uma câmera a bordo através de óculos, criando uma perspectiva de 'piloto na cabine' que permite ataques de alta precisão a custos relativamente baixos. De acordo com os dados publicados, um drone FPV pesado pode ser adquirido por aproximadamente $1.200, enquanto um transporte blindado de pessoal BTR-82A custa cerca de $360.000 - um preço equivalente a aproximadamente 300 drones FPV pesados. Um veículo d...

  Coreia do Sul e Indonésia concordaram provisoriamente em transferir um dos seis protótipos de caças KF-21 Boramae de Seul para Jacarta, aproximando seu programa conjunto de longa data de caças de sua fase final. O acordo foi alcançado durante negociações em nível operacional em fevereiro, segundo documentos apresentados pela Administração do Programa de Aquisição de Defesa da Coreia do Sul e citados na terça-feira pelo deputado Kang Dae-sik. Segundo o plano, a Indonésia receberia o quinto protótipo monoposto KF-21, uma aeronave já usada em testes de verificação importantes, incluindo reabastecimento aéreo. O pacote é avaliado em cerca de 600 bilhões de won, ou aproximadamente 398 milhões de dólares, igualando a contribuição financeira revisada que a Indonésia concordou em pagar sob o acordo de desenvolvimento conjunto. Esse valor inclui cerca de 350 bilhões de won para a própria aeronave, além dos custos de desenvolvimento e documentação técnica vinculada ao programa. Espera-se q...

  Dos países do Oriente Médio, apenas dois tinham, ou tinham; desenvolvimentos indígenas de plataformas de alerta aéreo antecipado (AEW). Um deles era Israel, o outro era o Iraque.  Apesar de ter adquirido sistemas modernos de armas tanto do Ocidente quanto da URSS, o governo de Saddam Hussein não conseguiu obter meios AEW desses fornecedores. "Quando a vida te der limões, faça limonada", diz o ditado, e era isso que os engenheiros iraquianos pensavam quando decidiram integrar o radar terrestre TRS-2105 com a fuselagem II-76M, dando origem ao Baghdad-l e Baghdad-Il. Durante a Guerra Irã-Iraque na década de 1980, a Força Aérea Iraquiana sofreu com uma aguda falta de meios AEW, tendo que depender de uma rede de estações de radar localizadas próximas à linha de frente, que eram muito vulneráveis a ataques. O terreno irregular dificultava a cobertura do radar, deixando grandes lacunas no espaço aéreo iraquiano que eram facilmente exploradas por aeronaves iranianas para atingir al...

  Após a derrubada de um caça F-15E Strike Eagle da Força Aérea dos EUA sobre território iraniano, os esforços das Forças Armadas dos Estados Unidos para recuperar os dois aviadores que ejetaram e saltaram de paraquedas no Irã resultaram em perdas de aeronaves em escala sem precedentes na era pós-Guerra Fria.  Após os EUA lançarem uma missão de resgate rápido, uma doutrina padrão para tripulações abatidas, aeronaves de apoio ao resgate de pessoal HC-130J Combat King II, helicópteros de resgate de combate HH-60W e helicópteros de transporte UH-60 Black Hawk foram confirmados com estando sobrevoando o Irã, enquanto jatos de ataque A-10 e drones MQ-9 forneceram apoio adicional. Os confrontos com as forças iranianas resultaram em um total de 10 aeronaves perdidas.  Enquanto operavam em baixas altitudes sobre o Irã, dois helicópteros UH-60, duas aeronaves não tripuladas MQ-9, um A-10 que teria fornecido cobertura aérea e um drone de reconhecimento israelense Hermes 900 de apoi...