GUERRA NA PAZ

  O programa de submarinos nucleares da Coreia do Sul, as alegações da Coreia do Norte sobre seus submarinos estratégicos e o debate do Japão sobre propulsão nuclear estão levando o Nordeste Asiático a uma competição submarina prolongada, com durabilidade operacional, vigilância e acesso à tecnologia de reatores potencialmente alterando o equilíbrio de dissuasão antes que novos navios entrem em serviço. Essas mudanças ainda estão focadas em políticas e indústria, com Seul avançando em legislação, Pyongyang destacando capacidades não comprovadas e Tóquio ponderando opções, mas todos os três desenvolvimentos têm potencial para alterar o planejamento naval do Indo-Pacífico ao longo da década de 2030. O programa Jangbogo-N da Coreia do Sul planeja a construção de três a quatro submarinos de ataque movidos a energia nuclear com armamento convencional, lançados a cerca de 8.000 toneladas e com velocidades superiores a 25 nós, para atender às necessidades primárias de vigilância contínua ...

  Um ataque iraniano danificou gravemente uma aeronave de vigilância RE-3A da Força Aérea Real Saudita. Imagens de satélite publicadas pelo usuário X Intel Observer, do Egito, mostram isso. O ataque à base aérea ocorreu em março de 2026, durante a intensa fase da Operação Fúria Épica dos EUA. As imagens de satélite também mostram vestígios de incêndios nos locais onde aeronaves americanas foram destruídas. Além disso, várias instalações de infraestrutura militar dos EUA na base foram danificadas. O RE-3A é uma aeronave de vigilância especializada da Real Força Aérea Saudita baseada no Boeing 707 e utilizada para missões de vigilância. Sabe-se que a Arábia Saudita possui apenas uma dessas aeronaves. O autor do post também observou que a aeronave saudita danificada estava na mesma base aérea onde as aeronaves E-3G Sentry e KC-135R dos EUA foram destruídas durante o ataque iraniano. No total, durante a Operação Épica Fúria e após sua conclusão oficial, os Estados Unidos perderam cerca...

  A introdução do obuseiro automático SIGMA 155mm, juntamente com o sistema separado Precision Land Shooter, marca uma mudança significativa para a artilharia de Singapura, com a proteção da tripulação, o movimento rápido e as opções de ataque precisas no centro das capacidades de detecção e ataque do Exército. Apresentados no recente desfile do Jubileu de Ouro da 6ª Divisão/Base Sense & Strike de Singapura, ambos os sistemas conectam formações baseadas em sensores com novas plataformas de tiro, mas a aparência ainda não provou a prontidão de operações completas ou a escala de uma futura frota de artilharia. Em resposta a perguntas da mídia, o Ministério da Defesa de Singapura descreveu os canhões montados nos caminhões como "totalmente automáticos", com manuseio mecânico de munição e operações de longo alcance potencialmente reduzindo a exposição da tripulação, aumentando assim a dependência do controle digital de tiro, confiabilidade técnica e suporte logístico contínuo...

  A alegação da Coreia do Norte de que seus mísseis hipersônicos voam 1.000 km, levantou preocupações sobre a segurança das bases americanas no oeste do Japão, já que os preparativos para lançamentos são mais curtos e trajetórias potencialmente manobráveis podem complicar o planejamento regional de defesa. O lançamento da área de Wonsan em 3 de outubro de 2026 gerou uma disputa significativa sobre o alcance de voo, com Pyongyang afirmando que o míssil atingiu um alvo marítimo a cerca de 1.000 km, enquanto avaliações japonesas e sul-coreanas mostraram um alcance de rastreamento menor. O Japão estimou uma distância de voo em cerca de 680 km, com altitude máxima de quase 90 km, enquanto a Coreia do Sul relatou mais de 700 km, deixando o segmento final do voo contestado e a localização do impacto alegada por Pyongyang ainda não foi confirmada de forma independente. O líder norte-coreano Kim Jong Un supervisionou o que Pyongyang descreveu como um exercício de disparo para um sistema est...

  O Japão está avançando em seu programa F-15 Japan Super Interceptor (JSI), com as primeiras 20 aeronaves modernizadas programadas para serem concluídas até o final do ano fiscal de 2029. O programa tem como objetivo expandir substancialmente as capacidades de alguns F-15J Eagles operados pela Força Aérea de Autodefesa do Japão (JASDF), adquiridos desde o início dos anos 1980 e atualmente considerados obsoletos há décadas. O cronograma revisado representa um atraso em relação à meta original de concluir as modificações nas 20 aeronaves iniciais até o final do ano fiscal de 2027. O Japão iniciou o programa de aprimoramento da capacidade do F-15 no Ano Fiscal de 2019 como um esforço para modernizar uma parte selecionada de sua frota de F-15, que é a maior do mundo fora dos Estados Unidos. A JASDF originalmente recebeu 213 aeronaves F-15J e F-15DJ, com a Mitsubishi Heavy Industries produzindo a grande maioria das aeronaves no Japão sob licença. Embora o F-15 fosse considerado um caça...

  A China estabeleceu um novo centro conjunto de apoio militar e treinamento no Laos, fornecendo ao Exército Popular de Libertação mais uma instalação militar no exterior e expandindo sua presença de defesa no Sudeste Asiático. O Centro Conjunto de Apoio e Treinamento China-Laos e a Academia de Aviação da Amizade China-Laos iniciaram oficialmente suas operações no Aeroporto de Ban Keun em 29 de setembro, segundo o Ministério da Defesa Nacional da China. O Ministério afirmou que as instalações ajudarão o Laos a fortalecer o treinamento e o desenvolvimento de seus pilotos da força aérea. As duas instituições serão mantidas e operadas conjuntamente pela China e pelo Laos, embora Pequim não tenha divulgado o número de chineses ou laocianos designados para a instalação nem quais aeronaves e outros equipamentos estarão baseados ali. Há considerável especulação por parte de analistas chineses de que a instalação poderia eventualmente abrigar aeronaves de combate de longo alcance. O Aeropo...

  A frota de caças F-16 da Ucrânia enfrentou considerável pressão e problemas de manutenção, com mais da metade das aeronaves agora presas em longos ciclos de manutenção na Europa. O presidente ucraniano Volodymyr Zelensky reconheceu que cerca de metade dos F-16 do país passou longos períodos fora da Ucrânia para reparos. Ele discutiu o problema em uma entrevista ao Financial Times publicada em 2 de outubro, dizendo que alguns F-16 ucranianos passaram tanto tempo em manutenção na Europa que a Ucrânia perdeu tempo valioso quando as aeronaves foram necessárias para operações de defesa aérea. Ele disse que seu governo queria que os parceiros ocidentais transferissem mais trabalho de manutenção para a Ucrânia. Os comentários do presidente seguiram uma reportagem do The Wall Street Journal de que mais da metade da frota de F-16 da Ucrânia estava em um que uma fonte ocidental descreveu como "limbo de manutenção". A fonte teria alertado que, no ritmo atual de operações de combate e ...