GUERRA NA PAZ

  Apesar das declarações de Trump sobre suas intenções de "proteger" a Groenlândia, o Exército dos EUA tem capacidades limitadas para operações no Ártico. Além disso, o exército dos EUA fica atrás dos países escandinavos e do Reino Unido em termos de treinamento para operações em climas frios. Isso foi noticiado pelo The Times. Como mencionado na publicação, os EUA possuem recursos militares limitados e experiência para operações no Ártico. São os aliados europeus da OTAN, principalmente os países escandinavos e o Reino Unido, que possuem tropas capazes de operar efetivamente nesta região. Uma das fontes da publicação em círculos militares disse que, durante os exercícios anuais de inverno da OTAN — Joint Viking — no norte da Noruega em 2025, as tropas americanas "enfrentaram dificuldades." Os organizadores dos exercícios foram obrigados a pedir aos reservistas finlandeses, que desempenhavam o papel de inimigos, que fossem mais brandos com os americanos. "Os fi...

  O nome TAM significa "Tanque Argentino Mediano", ou Tanque Médio Argentino em inglês, tornando-o bastante autoexplicativo, porque é disso que se trata o TAM. Como muitas coisas argentinas, é de origem alemã e sua história remonta aos anos 1970. A América do Sul, em geral, é, quando se trata de armas, um lugar realmente interessante, dependendo de como você olha para as coisas. Após a Segunda Guerra Mundial, o continente foi inundado por excedentes baratos americanos, com uma parte considerável de veículos blindados obsoletos da Segunda Guerra.  Não há nada de estranho nisso, mas muitos exércitos sul-americanos então modernizaram e mantiveram esses veículos operando por décadas. Alguns derivados de veículos da Segunda Guerra Mundial ainda estão atualmente em serviço. Esse estado estranho das coisas se baseia no princípio de que você realmente não precisa de armas de ponta quando seu oponente tem o mesmo lixo que você. Junte isso à pobreza e instabilidade política habituais d...

  Angola inaugurou oficialmente uma nova linha de produção dedicada à montagem e manutenção de embarcações navais no estaleiro de Lobinave. Esse desenvolvimento representa uma mudança notável na estratégia de defesa marítima da nação da África Ocidental, que busca localizar a expertise técnica e a sustentabilidade. O projeto opera em estreita parceria com a construtora naval francesa Constructions Mécaniques de Normandie (CMN), parte do grupo Privinvest.  O General Francisco Furtado, que atua como Ministro de Estado e Chefe da Casa Militar do Presidente da República, liderou a cerimônia. Seu gabinete aconselha o presidente João Lourenço em assuntos militares e comanda as forças de segurança presidenciais, tornando sua presença um claro indicador da prioridade estratégica dada à autossuficiência naval. O General Furtado afirmou durante o lançamento que, "O mundo enfrenta desafios geopolíticos e geoestratégicos que exigem que cada país crie a capacidade de se defender." Esse im...

  Declarações públicas recentes do Dr. Mehmet Demiroğlu, CEO da Turkish Aerospace Industries, sugerem que o veículo aéreo de combate não tripulado ANKA III entrou em uma fase decisiva de maturidade, à medida que a Turquia se aproxima do que ele descreveu como um ano excepcionalmente exigente para seus programas aeroespaciais nacionais em 2026.  Falando diante de uma ampla mobilização industrial que abrange plataformas tripuladas e não tripuladas, o Dr. Demiroğlu indicou que o programa ANKA III concluiu com sucesso sua revisão crítica de projeto, que sua configuração foi congelada e que as atividades relacionadas à produção já começaram. Nesse contexto, ele afirmou que a Força Aérea Turca deve fazer um pedido inicial superior a 50 aeronaves durante 2026, sinalizando uma transição de um esforço de desenvolvimento orientado pelo design para o planejamento de compras, execução industrial e integração de longo prazo na futura estrutura de forças do país. Esse momento é significativ...

  A Kawasaki Heavy Industries apresentou os resultados de seu trabalho no desenvolvimento de um protótipo de míssil de cruzeiro para testar tecnologias críticas. Os resultados foram publicados no site da Agência de Compras, Tecnologia e Logística (ATLA). A empresa desenvolveu e testou um protótipo do míssil, que veículos de mídia já chamam de míssil Tomahawk do Japão. O objetivo principal do projeto é desenvolver uma plataforma versátil capaz de transportar uma variedade de ogivas, incluindo uma ogiva de fragmentação HE (explosivo de alto poder) para engajar navios e alvos terrestres, e compatível com diferentes sistemas de orientação. Além disso, a plataforma foi projetada para acomodar configurações de sistemas de guerra eletrônica (EW), contramedidas eletrônicas (ECM), cargas úteis de reconhecimento e ogivas especializadas destinadas a penetrar bunkers e centros de comando reforçados. O sistema de propulsão será o motor turbofan XKJ-301-1 (KJ-301), que proporcionará um alcance d...

  Múltiplas aeronaves de reabastecimento aéreo Il-78 da Força Aérea do Paquistão foram confirmadas como pousando em uma base aérea na província chinesa de Sichuan entre 19 e 20 de janeiro, com duas das aeronaves vistas estacionadas na plataforma antes de deixarem o aeródromo.  Diversos relatos indicaram que eles foram enviados para receber suprimentos para as Forças Armadas do Paquistão, para as quais a China é, de longe, o maior fornecedor estrangeiro. A brevidade do tempo da aeronave na China indica uma visita específica relacionada à logística.  O Il-78 é um derivado próximo do avião estratégico soviético Il-76, e tem sido amplamente exportado, incluindo vendas limitadas para a Força Aérea do Exército Popular de Libertação da China. As aeronaves desempenham um papel particularmente importante na Força Aérea do Paquistão devido à dependência exclusiva do serviço em caças monomotor relativamente leves com alcance curto, já que o reabastecimento aéreo permite realizar ope...

  A Índia, agora o único operador da aeronave de ataque anglo-francesa SEPECAT Jaguar, irá adquirir exemplares excedentes dos jatos da era da Guerra Fria de Omã e do Equador. A decisão reflete o valor contínuo do Jaguar para a Força Aérea Indiana (IAF), mas também aponta para a diminuição da força de caças do serviço e os atrasos na aquisição de novos equipamentos. A IAF,  selecionou o Jaguar para sua Aeronave de Ataque de Penetração Profunda (DPSA) em 1978 e recebeu 18 aeronaves dos estoques da Força Aérea Real do Reino Unido como equipamentos 'interinos', 40 aeronaves 'flyaway' diretamente da British Aerospace (BAe), além de cerca de 128 outras que foram fabricadas sob licença na Índia sob um acordo de transferência de tecnologia com a Hindustan Aeronautics Limited (HAL). A demanda da IAF por peças Jaguar cada vez mais difícil de encontrar e fez com que a Índia recorresse à França em 2018–19. A França, que aposentou seus últimos Jaguars em 2005, enviou 31 fuselagens c...