Bombardeiro H-6KG da China é visto transportando um suposto novo pod de interferência de radar

 

A frota chinesa de bombardeiros H-6 tem potencial para migrar para operações de mísseis mais autônomas após um bombardeiro H-6KG ter sido filmado carregando um pod que se acredita ser um bloqueador eletrônico, uma configuração que pode dificultar a detecção e interceptação da aeronave em caso de conflito em Taiwan.

Sua importância estratégica reside na possibilidade de que a própria aeronave transportadora de mísseis esteja equipada com um sistema eletrônico de ataque, permitindo que interfira com o radar defensivo ao se aproximar da área de lançamento sem depender inteiramente das aeronaves de guerra eletrônica que as acompanham.

No entanto, o equipamento não foi oficialmente identificado, a China não confirmou seu status operacional e as semelhanças na aparência com o sistema de agitação existente não comprovam se a instalação é capaz de combate, está passando por testes de integração ou possui outras funções.

O pod externo de grande porte se assemelha à família RKZ930 de sistemas de guerra eletrônica associados à aeronave chinesa J-16D, mas a diferença no formato de sua frente levanta questões sobre seu modelo real, cobertura de frequência, arranjo de antenas e papel operacional nos bombardeiros.

Para Taiwan e outros que defendem o espaço aéreo do Pacífico Ocidental, a possibilidade mais importante é o surgimento de uma frota de bombardeiros que combine mísseis de cruzeiro de longo alcance com capacidades de destruição por radar, aumentando assim a pressão sobre as redes de sensores de alerta precoce, interceptação e coordenação da defesa aérea.

Tais desenvolvimentos fortaleceriam o papel do H-6 como portador de mísseis lançados fora do alcance defensivo inimigo, aumentando sua liberdade operacional próxima às posições de lançamento sem tornar a grande aeronave não invisível adequada para penetrar o espaço aéreo fortemente controlado.

Essa distinção é importante porque a guerra eletrônica afeta a precisão e a velocidade da detecção, em vez de eliminar automaticamente ameaças, deixando as tripulações do H-6 ainda dependendo do alcance das armas, seleção de rotas, proteção de aeronaves de caça e planejamento integrado da missão.

A designação do próprio H-6KG foi usada em observações de código aberto de lançamentos posteriores da família H-6K, que tinham recursos adicionais de guerra eletrônica, portanto, a configuração da aeronave na imagem precisava ser distinguida das suposições sobre equipamentos padrão ou prontidão da frota.

Aeronaves H-6G anteriores já portavam pods eletrônicos de contra-ação, então este novo desenvolvimento tem o potencial de estender o conceito existente para uma plataforma de mísseis de cruzeiro mais capaz, enquanto delega funções de ataque eletrônico a aeronaves já encarregadas de conduzir ataques de longo alcance.

Sua principal questão operacional é se a China é capaz de reduzir os requisitos de escolta para missões de bombardeiros, mantendo cargas suficientes de mísseis, autonomia de voo e proteção eletrônica para realizar ataques multidirecionais contra alvos ao longo das Primeira e Segunda Cadeias de Ilhas.

Para os planejadores militares, a possibilidade de alterar a avaliação do pacote de ataque é que o tamanho de uma formação de bombardeiros não reflete mais necessariamente o nível de apoio de guerra eletrônica que ela é capaz de gerar ao se aproximar da posição de lançamento do míssil.

Na avaliação da DSA, a aparência dessa configuração deve ser observada como indicação de possíveis mudanças no uso dos ativos de combate, mas as implicações ainda dependem do desempenho do equipamento, integração da aeronave, eficiência da tripulação, requisitos de suporte e escala de implantação que ainda não foram determinadas.