Força Aérea do Paquistão destaca como caças J-10C chineses deixaram os F-16 dos EUA obsoletos

 

Um piloto da Força Aérea do Paquistão comentou sobre a posição atual do caça chinês J-10C 'geração 4+' na frota de combate do país, e como a posição do F-16 fornecido pelos EUA, que no início da década era o tipo de caça mais poderoso do país, diminuiu consideravelmente. 

"O J-10C lidera o F-16 por uma geração. Em termos de radar, aviônicos, sistemas de guerra eletrônica e, especialmente, os sistemas de armas que utilizam mísseis PL-15, o F-16 é completamente incomparável a ele", observou o piloto em uma entrevista recente. Ambos os tipos de caça são projetos leves monomotor, com a Força Aérea do Paquistão operando tanto variantes F-16 da era da Guerra Fria quanto variantes mais modernas F-16 Block 50/52.

O F-16 teve suas capacidades amplamente igualadas pelo caça chinês JF-17 nos anos 2000, antes de ser superado no início dos anos 2020 pelo JF-17 Block 3, seguido pelo mais capaz J-10C. Ambos os tipos de caça chineses recentemente adquiridos são considerados aeronaves avançadas de '4+ geração', que utilizam muitas das mesmas aviônicas e tecnologias de armamento do caça de quinta geração J-20. O relatório do piloto segue a confirmação de que o F-16 teria sido limitado durante o conflito Índia-Paquistão em 2025 pelo alcance limitado de seus mísseis ar-ar AIM-120C-5, destacando uma disparidade crescente entre os caças de origem americana do Paquistão e suas novas aeronaves de combate fornecidas pela China. O alcance de aproximadamente 100 quilômetros e o buscador envelhecido do AIM-120C-5 se comparam mal ao alcance de quase 300 quilômetros e ao moderno buscador de radar AESA do míssil chinês PL-15.

A entrada em serviço do J-10C pela primeira vez proporcionou às unidades de caça paquistanesas uma vantagem distinta sobre as que estavam em serviço na Força Aérea Indiana, com a aeronave creditada por abater entre um e os caças Rafale indianos em maio de 2025. O histórico de combate do J-10C em serviço no Paquistão foi citado em agosto por autoridades bengalis como uma razão pela qual o tipo de caça foi escolhido em detrimento de aeronaves ocidentais concorrentes. As vitórias alcançadas pelos J-10C paquistaneses sobre os Rafales da Força Aérea Indiana estiveram longe de ser isoladas, com múltiplas fontes confirmando que a aeronave operada obteve vitórias esmagadoras em combates simulados ar-ar contra Eurofighters da Força Aérea Emiri do Catar, alcançando um placar de 9-0 durante os confrontos.

Atualmente, a China lidera o mundo por quase uma década no desenvolvimento de caças de sexta geração, com o prestígio de sua indústria de aviação de caça continuando a crescer. Como o primeiro operador de caças chineses 'geração 4+', a Força Aérea do Paquistão desempenhou um papel importante ao demonstrar essas vantagens para grande parte do mundo. As capacidades demonstradas do J-10C, e a esperada aquisição pelo Paquistão de caças chineses mais avançados, exerceram considerável pressão sobre a Força Aérea Indiana para modernizar ainda mais suas capacidades, com a aquisição dos caças russos Su-57 de quinta geração e dos sistemas de defesa aérea S-400 parecendo cada vez mais ser a única opção de curto prazo para evitar o crescente domínio aéreo paquistanês. Embora menos capaz que o J-20, espera-se que o Su-57 ofereça vantagem sobre o J-10C e poderia potencialmente enfrentar caças mais avançados ao operar ao lado dos S-400 e outros recursos de apoio.