Rússia acelera a produção de 30 Su-35 para o Irã

 

A Rússia continua aumentando a produção de caças multifunções Su-35 para o Irã, apesar da crescente instabilidade de segurança regional, transformando a cooperação de defesa de uma natureza anteriormente fechada no programa de modernização do poder aéreo mais significativo do Oriente Médio atualmente.

Fontes próximas à Força Aérea da República Islâmica do Irã (IRIAF) afirmaram que Moscou espera que cerca de 30 caças Su-35 Flanker-E sejam concluídos com sucesso para o Irã até o início de 2027, acelerando drasticamente a trajetória de modernização das capacidades de combate aéreo de longo alcance de Teerã.

Informações disponíveis mostram que um total de 16 aeronaves Su-35 foram concluídas com sucesso até março de 2026, enquanto outra aeronave de combate foi supostamente entregue em abril, totalizando 17 aeronaves totalmente montadas.

Até julho de 2026, estima-se que o número de caças Su-35 concluídos aumente para entre 19 e 20 aeronaves, demonstrando assim a capacidade da indústria aeroespacial russa na Fábrica de Aviação de Komsomolsk-on-Amur de permanecer operacional apesar da pressão da guerra.

A taxa de produção relatada mostra que Moscou ainda prioriza a cooperação estratégica militar-técnica com Teerã, mesmo que a Rússia, ao mesmo tempo, precise atender à necessidade de substituir aviões de guerra relacionados ao conflito em andamento na Ucrânia.

O desenvolvimento da nova frota tem potencial para mudar o equilíbrio da modernização do poder aéreo regional, já que o Su-35 traz radares de longo alcance mais avançados, capacidades modernas de guerra eletrônica, supermanobras e mísseis de alcance além do alcance visual que o Irã não possuía anteriormente.

No entanto, os caças ainda estão em território russo devido a danos na infraestrutura na Base Aérea de Hamadan ou na Base Aérea Shahid Nojeh, que continuam atrasando o cronograma de implantação operacional e integração de toda a frota de Su-35.

A falha em transferir imediatamente a aeronave concluída está, segundo relatos, começando a aumentar o ônus financeiro do armazenamento para o Irã, mostrando assim como uma infraestrutura fraca pode afetar a eficácia da aquisição de defesa de um país sancionado.

Equipes técnicas e de engenharia iranianas estariam trabalhando sem parar para restaurar várias instalações danificadas, incluindo rotas de táxi, abrigos reforçados para aeronaves, redes logísticas e todo o sistema de pistas em Hamadã, após uma série de ataques anteriores.

Os esforços contínuos de restauração mostram que a competição pelo poder aéreo moderno agora não depende apenas da aquisição de aeronaves de caça avançadas, mas também envolve a construção de uma base aérea capaz de sobreviver à ameaça de ataques de mísseis de precisão.

A análise de imagens de satélite realizadas no final de 2025 e início de 2026 mostrou anteriormente que a Base Aérea de Hamadan passou por trabalhos de modernização em grande escala, envolvendo a construção de um abrigo reforçado para aeronaves especificamente para operações com Su-35.

O crescente programa Su-35 não é mais apenas uma transferência de armas entre os dois países, pois reflete uma competição estratégica maior envolvendo superioridade aérea, projeção de forças, dissuasão estratégica e a resiliência da infraestrutura militar no Oriente Médio.