Radar chinês AESA KLJ-7A tendo como responsável técnico um brilhante professor de 88 anos, vira sensação na guerra aérea entre Índia e Paquistão

 

 Uma disputada batalha aérea sobre a fronteira da Caxemira em 7 de maio de 2025 é agora o campo de testes mais importante para a tecnologia de radar aéreo da China, forçando planejadores ocidentais e indianos a reavaliar a doutrina da guerra fora de vista (BVR).

Relatos sobre a destruição de várias aeronaves da Força Aérea Indiana — com Islamabad incluindo o Rafale, MiG-29 e Su-30MKI — pelo J-10CE do Paquistão levantaram questões sobre se a vantagem aérea do Ocidente ainda pode sobreviver ao ecossistema de sensores e mísseis da China, que está amadurecendo.

A controvérsia tem se concentrado no KLJ-7A, um radar de controle de disparo com matriz eletrônica ativa (AESA) baseado em nitrueto de gálio que, segundo a mídia estatal chinesa, é capaz de detectar, rastrear e destruir alvos de forma autônoma a uma distância de quase 200 quilômetros.

Segundo palavras do professor Ben De, um cientista pioneiro na área de radares que lançou as bases para a tecnologia de radar aerotransportado de pulso-doppler na China e ajudou a desenvolver a tecnologia de radar de varredura eletrônica faseada (phased-array) ao liderar pesquisas sobre radares de vigilância espacial: 

"Agora temos todos os radares que os países estrangeiros possuem, e alguns deles até produzimos melhor."

A alegação, que é fortemente fortalecida pela mídia estatal e comercial chinesa em julho de 2026, tem implicações além do Sul da Ásia, ao apresentar o J-10CE exportado como uma ameaça quase igual na competição do poder aéreo indo-pacífico.

No entanto, as evidências dos combates continuam contestadas, levando qualquer avaliação responsável a separar a verificação independente das alegações de promoção chinesa e paquistanesa em uma guerra de informações cada vez mais intensa.

Um oficial americano não identificado confirmou que pelo menos duas aeronaves indianas foram abatidas por um J-10 de fabricação chinesa usando mísseis ar-ar, com pelo menos uma identificada como um Rafale francês pertencente à Força Aérea Indiana. Autoridades francesas teriam encontrado evidências que apoiam apenas a perda de um Rafale, muito menor que o número de Islamabad, mostrando assim uma grande diferença entre as perdas confirmadas e a alegação de avaliação máxima de danos em combate.

Nova Délhi nunca confirmou totalmente a dimensão de suas perdas, enfatizando a ofensiva ofensiva da Índia em uma operação mais ampla e insistindo que a frota do Rafale ainda está operacional, dificultando determinar o número exato de aeronaves destruídas.

A principal disputa técnica era se o KLJ-7A realmente formava uma cadeia de ataques com baixa probabilidade de ser interceptado, detectando e atingindo alvos sem sua radiação, acionando o sistema de alerta de radar e o sistema de alerta de ameaça de mísseis do adversário.

Se confirmada, a capacidade reduziria o tempo de resposta das aeronaves de quarta geração, diminuiria as vantagens protetoras dos sistemas ocidentais de guerra eletrônica e aceleraria a transição global para a dominância do radar baseado em software em espaços aéreos disputados. Essa análise considera a batalha um ponto de virada estratégico, mas ainda assim aplica dúvidas equilibradas a todos os lados e enfatiza a enorme diferença entre as alegações contestadas e os fatos operacionais verificáveis de forma independente.