Japão se prepara para comissionar o maior contratorpedeiro do mundo

 

A Força Marítima de Autodefesa do Japão está programada para colocar em serviço o contratorpedeiro mais fortemente armado do mundo em 2027, sendo o primeiro de dois navios construídos sob o programa de Embarcações Equipadas com o Sistema Aegis (ASEV). 

Embora os planos originais previssem um navio de 20.000 toneladas, este foi posteriormente revisado para 14.000 toneladas, com um planejado de 190 metros de comprimento e 25 metros de boca que dava aos navios dimensões maiores do que qualquer outro contratorpedeiro no mundo. 

A decisão de desenvolver um combatente de superfície tão grande reflete o ambiente de segurança em mudança do Japão e tem sido amplamente interpretada como uma resposta à entrada em serviço dos contratorpedeiros chineses da classe Type 055, dos quais dez estão atualmente em serviço. Atualmente, os navios chineses são amplamente considerados os contratorpedeiros mais capazes do mundo, com um deslocamento de 13.000 toneladas cada.

Os navios ASEV foram projetados para fortalecer as capacidades antimísseis e de ataque de mísseis de cruzeiro para uma grande guerra no Leste Asiático. No centro do projeto estará o Sistema de Combate Aegis, embora, ao contrário das atuais embarcações das classes Kongo, Atago e Maya do Japão, os novos navios substituirão o antigo radar de matriz em fase AN/SPY-1 pelo radar de matriz eletrônica ativa (AESA) AN/SPY-7, significativamente mais avançado. Isso é derivado do radar desenvolvido para o programa de Radar de Discriminação de Longo Alcance dos EUA (LRDR) e oferece capacidades aprimoradas de detecção, rastreamento e discriminação contra ameaças avançadas de mísseis balísticos. Comparado ao AN/SPY-1, o AN/SPY-7 oferece maior sensibilidade, resistência eletrônica aprimorada e maior capacidade de rastrear múltiplos alvos complexos simultaneamente.

Uma das características mais marcantes do ASEV será a colocação de seus grandes radares Aegis acima da ponte, proporcionando melhor detecção de linha de visão contra ameaças de baixa altitude e aprimorando o desempenho contra mísseis antinavio que rascam o mar. O tamanho do navio é projetado para acomodar não apenas um grande conjunto de sensores, mas também o maior poder de fogo de qualquer contratorpedeiro no mundo, com 128 células verticais Mk 41. Isso permitirá que ele receba 16 mísseis de longo alcance a mais do que os contratorpedeiros chineses da classe Tipo 055. A grande capacidade de mísseis do navio permitirá que ele realize simultaneamente missões de defesa contra mísseis balísticos, defesa aérea, guerra antisuperfície e ataque terrestre.

Espera-se que o ASEV transporte uma combinação de interceptadores avançados de mísseis Standard, incluindo futuras variantes do SM-5, além de mísseis de cruzeiro Tomahawk. A integração do Tomahawk proporcionará ao Japão uma capacidade de ataque de precisão de longo alcance, representando uma grande mudança em relação à sua postura tradicional exclusivamente defensiva. Espera-se também que a embarcação eventualmente implante Interceptores de Fase de Planeio (GPI), uma arma de próxima geração desenvolvida pelos Estados Unidos e Japão para derrotar veículos de planagem hipersônica durante a vulnerável fase intermediária do voo. À medida que China, Coreia do Norte e Rússia continuam desenvolvendo sistemas de mísseis hipersônicos, a capacidade de interceptar armas manobráveis de alta velocidade tornou-se uma prioridade para o Japão devido ao seu alinhamento próximo com o Bloco Ocidental contra esses países.

O ASEV também contará com um conjunto sofisticado de sensores adicionais e sistemas de guerra eletrônica. Três radares de iluminação AN/SPG-62 continuarão a apoiar engajamentos semi-ativos de mísseis guiados por radar, fornecendo orientação terminal para certos mísseis de defesa aérea. Embora interceptadores guiados por radar ativos mais recentes reduzam a dependência de radares de iluminação, eles continuam sendo um componente importante da defesa aérea em camadas. Para detectar ameaças voando baixo, a embarcação carregará o radar de busca no horizonte AN/SPQ-9B, um sistema projetado para detectar e rastrear automaticamente mísseis antinavio que deslizam pelo mar, aeronaves, helicópteros, drones e contatos de superfície. Essa capacidade será particularmente importante à medida que a guerra naval moderna envolve cada vez mais grandes quantidades de sistemas não tripulados de baixo custo e ataques de saturação. O navio também pode ser o primeiro fora dos Estados Unidos a integrar o sistema de guerra eletrônica AN/SLQ-32(V)6 e a cúpula de antena HGHS relacionada para suporte eletrônico adicional.