Coreia do Sul moderniza seus caças Boeing F-15K Slam Eagle

 

 A Coreia do Sul equipará seus 59 caças F-15K Slam Eagle com o conjunto de guerra eletrônica AN/ALQ-250 EPAWSS da BAE Systems, sob um contrato da Boeing anunciado em 13 de julho de 2026. A atualização melhorará a capacidade da frota de detectar, identificar e combater ameaças guiadas por radar durante missões de combate aéreo e ataque profundo.

O EPAWSS será integrado junto com novos radares AESA, sensores de alerta de mísseis e computadores de missão incluídos em um pacote de modernização mais amplo aprovado pelos Estados Unidos em novembro de 2024. Juntos, esses sistemas fortalecerão a sobrevivência e a consciência situacional do F-15K em espaço aéreo fortemente defendido, preservando seu valor como plataforma de ataque e dissuasão de longo alcance.

O EPAWSS substitui três componentes defensivos distintos do F-15: o receptor de alerta de radar AN/ALR-56C, o conjunto de contramedidas internas AN/ALQ-135 e o dispensador AN/ALE-45. Seus receptores digitais escaneiam o ambiente de radiofrequência, comparam as emissões detectadas com dados de ameaça carregados antes da missão, estimam a localização do emissor e apresentam à tripulação a identidade e o status dos radares de busca, aquisição e controle de tiro. O sistema pode então aplicar interferência por radiofrequência ou comandar a liberação de descartáveis. 

A BAE Systems afirma que o EPAWSS fornece alerta banda larga em todos os aspectos, pode processar sinais de baixa probabilidade de interceptação e sinais ágeis em frequência, e pode interferir enquanto opera com o radar APG-82(V)1 sem interferência mútua. Também incorpora um dispensador AN/ALE-47 e fornece 50% mais capacidade de chaff e flare do que o sistema anterior do F-15. 

Informações públicas não revelam cobertura de frequência, sensibilidade do receptor, potência do transmissor, precisão da geolocalização ou técnicas específicas de interferência; Esses números são centrais para o desempenho em combate, mas permanecem classificados.

Essa melhoria defensiva protege uma carga de armas incomumente pesada e variada. A Coreia do Sul também emprega o F-15K como transportador de mísseis de cruzeiro. O AGM-84K SLAM-ER pesa cerca de 675 quilos, mede 4,4 metros e tem alcance declarado superior a 250 quilômetros. Ele utiliza orientação inercial e GPS, um buscador terminal infravermelho por imagem e um enlace de dados bidirecional, permitindo ataques a alvos terrestres fixos ou navios em manobra a partir de fora de muitos envelopes de defesa pontual. O Taurus KEPD 350 é maior: aproximadamente 1.400 quilos, cinco metros de comprimento, com alcance superior a 500 quilômetros e uma ogiva MEPHISTO de dois estágios de 480 quilos. Sua navegação inercial, de referência de terreno e baseada em imagem permite o voo contínuo quando o GPS não está disponível, enquanto seu espoleta programável pode iniciar o penetrador após contar pisos ou vazios internos em uma estrutura reforçada.