Trump aprova motores GE F110 para o caça turco KAAN

 

A decisão do governo Donald Trump de prosseguir com a venda de mais de US$ 700 milhões em motores turbofan General Electric F110 para o programa de caças KAAN da Turquia emergiu como um dos desenvolvimentos aeroespaciais mais estratégicos da OTAN ao longo de 2026.

A aprovação, que deve ser finalizada dias antes da cúpula da OTAN em Ancara de 7 e 8 de julho, representa uma mudança geopolítica entre Washington e Ancara após anos de tensões sobre a compra pelos sistemas russos de defesa aérea S-400 de fabricação turca. O pacote envolvendo dezenas de motores GE F110-GE-129 e F110-GE-129E garantirá a continuidade da produção inicial em série do programa de caças de quinta geração da KAAN, desenvolvido pela Turkish Aerospace Industries (TAI).

O momento da decisão mostra como a Casa Branca agora vê a Turquia não mais como um problema de sanções, mas sim como uma potência crítica da OTAN que precisa ser reabordada à medida que a competição estratégica global se intensifica.

A aprovação também reflete a preocupação de Washington de que restrições excessivamente longas à exportação de defesa possam acelerar os esforços da Turquia para formar cooperação militar alternativa com a Rússia, China e outros ecossistemas aeroespaciais não ocidentais.

A aeronave de combate KAAN, anteriormente conhecida como TF-X ou Milli Muharip Uçak (MMU), fez seu voo inaugural em fevereiro de 2024 e é considerada o projeto de modernização do poder aéreo mais ambicioso da história moderna da Turquia. Espera-se que o pacote de motores GE F110 suporte expansão de protótipos, testes de voo acelerados, produção inicial de baixa cadência, bem como integração operacional das variantes KAAN Block 10 e Block 20 antes da entrega à Força Aérea Turca entre 2028 e 2030.

A medida avançou apesar das objeções de vários membros do Congresso dos EUA, incluindo Gregory Meeks, mostrando assim que a administração Trump agora está priorizando a gestão da aliança e os interesses da indústria de defesa em detrimento da continuação da abordagem punitiva da CAATSA.

A presença esperada do presidente Donald Trump na Cúpula da OTAN em Ancara também reforçou a percepção de que a aprovação do motor na verdade trouxe uma mensagem diplomática estratégica ao presidente turco, Recep Tayyip Erdoğan, antes da implementação de negociações de segurança maiores.

O acordo também fortalece a posição da GE Aerospace no ecossistema da aviação militar da Turquia, ao mesmo tempo em que garante que a influência de longo prazo dos Estados Unidos permaneça enraizada na arquitetura de caças de próxima geração de Ancara.

Para a Turquia, a aprovação do motor evita a possibilidade de interrupções na produção que possam atrasar o cronograma operacional da KAAN e minar a ambição do país de se tornar um exportador aeroespacial global.

Mais importante ainda, o acordo mostra como o programa de caças de quinta geração agora não é apenas uma aquisição de defesa, mas se tornou um instrumento de alinhamento geopolítico, soberania industrial e dissuasão estratégica em um cenário internacional de segurança cada vez mais fragmentado.