China denuncia que caças japoneses realizaram ataques simulados contra o porta-aviões chinês Liaoning

 

Durante o recente destacamento do porta-aviões chinês Liaoning para 40 dias de operações no Pacífico ocidental, a Força Aérea de Autodefesa do Japão e a Força Marítima de Autodefesa não apenas monitoraram de perto o grupo de porta-aviões, mas também realizaram "ataques simulados direcionados", segundo fontes estatais chinesas. 

Embora a mídia japonesa tenha descrito navios de guerra e caças realizando perfis simulados de ataque contra os navios chineses, após controvérsias significativas, o Ministério da Defesa do Japão afirmou que isso não havia ocorrido. Veículos de mídia chineses relataram que as forças japonesas também adotaram táticas de rastreamento incomumente próximo durante o desdobramento, aproximando-se do grupo de porta-aviões a curta distância, o que representou uma mudança significativa em relação às atividades anteriores de vigilância.

O grupo de porta-aviões Liaoning partiu para o Pacífico Ocidental em 19 de maio, e também realizou exercícios no Mar do Sul da China e em outras regiões não declaradas. Além de lançar ataques simulados, navios e aeronaves japoneses já foram relatados como tendo assediado repetidamente o grupo de porta-aviões. O contratorpedeiro japonês JS Asahi, que foi destacado para monitorar o grupo de porta-aviões Liaoning, participou de um confronto com a fragata classe Type 054B Luohe durante as operações. O Liaoning retornou ao seu porto-base após treinamento de combate em alto mar em meados de junho. O porta-aviões provou ser capaz de lançar missões rapidamente perto de bases militares dos EUA no Japão, utilizando caças de longo alcance J-15.

Os mais recentes ataques simulados japoneses ocorreram em um momento de tensões crescentes entre China e Japão, que começaram quando a nova primeira-ministra japonesa, Sanae Takaichi, em novembro de 2025, ameaçou intervir militarmente no conflito em andamento entre a República Popular da China no continente chinês e a República da China, baseada na ilha de Taiwan. O Liaoning desempenhou um papel central nas respostas da China e, no que foi amplamente interpretado como uma resposta a essa ameaça, em dezembro, combates sem precedentes em dezembro entre os caças J-15B da Força Aérea do Exército Popular de Libertação da China, baseados nos porta-aviões, realizaram travamentos de radar em caças F-15 japoneses sobre águas internacionais a sudeste da Ilha de Okinawa em 6 de dezembro. Veículos de mídia baseados em Taiwan relataram que a liderança militar japonesa ficou "assustada" com os resultados dos dois confrontos, já que os F-15 fornecidos pelos EUA foram amplamente superados pelas aeronaves chinesas muito mais novas.

A entrada em serviço do caça J-15B '4+ geração' e da aeronave de guerra eletrônica J-15D, confirmada no final de 2024, transformou fundamentalmente o potencial de combate da ala aérea do Liaoning, com a aeronave tendo poucos rivais em termos de capacidades de combate. O J-15 original já era um caça grande e poderoso, mas sua aviônica foi baseada em tecnologia desenvolvida mais de uma década antes. O J-15B introduz um moderno radar de matriz eletrônica de varredura ativa (AESA), uma cabine redesenhada, computadores de missão aprimorados e conexões de dados aprimoradas. Essas melhorias aumentam significativamente a detecção de alvos, o rastreamento, a resistência a ataques eletrônicos e a capacidade de compartilhar informações de alvo com outras aeronaves e navios. O J-15D integra pods dedicados de guerra eletrônica, sensores de inteligência eletrônica e sistemas especializados de missão, permitindo escoltar pacotes de ataque enquanto degrada o desempenho do radar inimigo e suprime defesas aéreas. Isso aumenta muito a sobrevivência da ala aérea dos porta-aviões e possibilita operações contra alvos muito mais fortemente defendidos do que era possível anteriormente.