Alemanha cancela compra das fragatas F126

 

O governo alemão cancelou seu maior programa de construção naval dos últimos 75 anos, o programa da fragata F126, com o ministério da defesa do país confirmando que isso foi resultado de "atrasos significativos, enormes aumentos de custos e riscos incalculáveis." O ministério revelou que os estouros de custo durante o desenvolvimento elevaram o custo estimado por navio para 228% dos níveis inicialmente estimados, para €3 bilhões (US$ 3,38 bilhões) por embarcação, o que, considerando suas capacidades de combate relativamente limitadas, os tornaria alguns dos navios de combate de superfície menos econômicos do mundo.

A classe chinesa Type 055, atualmente considerada líder mundial entre os contratorpedeiros, e a classe americana Arleigh Burke, considerada de longe a mais capaz do mundo ocidental, custam ambas cerca de 1 bilhão de dólares para serem produzidas. Com deslocamento de 10.500 toneladas cada e medindo 166 metros da proa à popa, embora os navios da classe F126 fossem designados fragatas, eles foram, na prática, os primeiros contratorpedeiros da Alemanha no período pós-Segunda Guerra Mundial.

Desde o início, esperava-se que o programa F126 sofresse grandes atrasos, estouros de custos, déficits de capacidade e problemas industriais, com essas preocupações enraizadas no histórico da Alemanha em grandes programas de aquisição naval nas últimas duas décadas. Uma grande fonte de ceticismo vem do desenvolvimento conturbado da fragata classe Baden-Württemberg. O navio líder falhou nos testes iniciais de aceitação em 2017 devido a problemas de software, sensores e estabilidade, tendo que ser devolvido ao estaleiro para extensos trabalhos corretivos. Embora a classe tenha entrado em serviço eventualmente, os atrasos reforçaram as preocupações sobre a capacidade da Alemanha de gerenciar programas de navios de guerra altamente complexos. 

Críticos também apontam para o programa de corvetas da classe Braunschweig. O primeiro lote sofreu problemas técnicos, enquanto o segundo lote se envolveu em disputas contratuais, atrasos no cronograma e controvérsias políticas. O longo processo de aquisição levantou questões sobre a eficiência do sistema de aquisição de defesa da Alemanha e sua capacidade de entregar rapidamente capacidades navais.

O programa F126 tem sido controverso na Alemanha e entre analistas navais porque desafia as expectativas tradicionais sobre o que uma fragata moderna deveria ser. Críticos argumentam que, embora o navio seja excepcionalmente grande e caro, suas capacidades de combate nem sempre parecem proporționais ao seu tamanho e custo. Uma das maiores controvérsias diz respeito ao armamento do navio. Com cerca de 10.000 toneladas em plena carga, o F126 é maior que muitos contratorpedeiros, mas sua carga planejada de mísseis é extremamente modesta em comparação com navios de guerra de deslocamento semelhante. Com apenas 16 células de lançamento vertical planejadas, isso se compararia mal às 96 células da classe Arleigh Burke, às 112 células da classe Type 055, ou até mesmo às 74 células das fragatas norte-coreanas da classe Choe Hyon, que são menos da metade do tamanho do navio alemão. Além disso, a fragata não teria a versatilidade de implantar combinações de mísseis de cruzeiro e mísseis de defesa aérea como os navios dos EUA, Rússia e Nordeste Asiático, com o F126 planejado para integrar exclusivamente mísseis superfície-ar. 

O contrato foi concedido ao estaleiro naval holandês Damen Group, levando a debates políticos na Alemanha sobre se um contrato de defesa tão importante deveria ter sido destinado a um consórcio liderado por estrangeiros. Embora grande parte do trabalho de construção ocorra em estaleiros alemães, a decisão gerou preocupações sobre a política industrial doméstica e o futuro do setor de construção naval da Alemanha. Também houve preocupações sobre sobrevivência e resiliência em combate. Como a embarcação foi projetada com implantações de longa duração e baixos requisitos de pessoal em mente, alguns analistas questionaram se sua tripulação relativamente pequena conseguiria conduzir efetivamente o controle de danos após sofrer danos de combate.