China está desenvolvendo um novo porta-aviões movido a energia nuclear

 

A China está avançando na construção de seu quarto porta-aviões, uma embarcação nuclear que, segundo fontes abertas chinesas em 24 de abril de 2026, já teria o casco concluído e um avanço geral de próximo a 25% no início deste ano. Se as previsões forem confirmadas, o navio entrará em serviço até 2030 e se tornará o primeiro porta-aviões nuclear do país, um passo que visa sustentar continuamente as operações navais globais.

Estimativas divulgadas indicam o deslocamento do futuro navio em 120.000 toneladas, acima das quase 100.000 toneladas dos porta-aviões da classe Ford da Marinha dos EUA. Esse salto de escala teria efeitos operacionais diretos: maior armazenamento de combustível, maior capacidade de armamento e margem para embarcar uma ala aérea maior e mais diversificada, com impacto na autonomia das missões e na permanência em combate.

A ala aérea projetada chegaria a até 105 aeronaves, em comparação com o desdobramento usual de cerca de 75 na classe Ford. As aeronaves planejadas incluem caças furtivos J-35, J-15T navais multiuso e aeronaves de alerta precoce e controle aéreo KJ-600. A combinação visa fortalecer a superioridade aérea, ataques de longo alcance e vigilância do campo de batalha. No caso dos EUA, a classe Ford opera com F-35C, F/A-18E/F Super Hornet e E-2D Advanced Hawkeye.

Outra chave do projeto é o sistema de lançamento. Os Estados Unidos equipam a classe Ford com o Sistema de Lançamento de Aeronaves Eletromagnético, projetado para aumentar a geração de saídas e reduzir o desgaste das aeronaves. A China, segundo relatos disponíveis, planeja instalar tecnologia comparável nesse novo porta-aviões após a experiência acumulada com o Fujian Type 003. Se o sistema atingir a maturidade operacional, permitirá que aeronaves mais pesadas sejam lançadas de forma mais eficiente, incluindo plataformas de alerta precoce essenciais para detecção e comando e controle de longo alcance.

A propulsão nuclear está no centro dessa evolução. Os porta-aviões da classe Ford possuem alcance praticamente ilimitado e a capacidade de sustentar operações em alta velocidade. Pequim busca replicar essa vantagem para remover uma das principais limitações de sua frota atual e manter desdobramentos prolongados longe de seus portos de origem sem depender de interrupções logísticas devido ao reabastecimento.


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