França aumenta a pressão para que a Grécia transfira seus Mirage 2000-5 para a Ucrânia

 

A França está aumentando a pressão sobre a Grécia para fornecer à Ucrânia caças Mirage 2000-5, que já estão em serviço na Força Aérea Ucraniana. Isso foi relatado por fontes citadas pela publicação grega Kathimerini.

Essa questão ganhou maior relevância em meio ao intensificar os contatos de defesa franco-gregos, enquanto Paris busca apoio mais amplo para Kiev.

Segundo a mídia, a Grécia já forneceu à Ucrânia equipamentos de defesa aérea, incluindo mísseis para o sistema de defesa aérea Crotale e outras munições, mas ainda não concordou em transferir a aeronave.

"Autoridades francesas ofereceram incentivos para superar a resistência da Grécia, incluindo a possibilidade de fornecer caças Rafale adicionais a um preço mais favorável", relata a mídia.

Ao mesmo tempo, Atenas insiste que qualquer transferência exigirá compensação.

A Grécia possui 19 caças Mirage 2000-5EG Mk2 e 5 Mirage 2000-5BG Mk2 em serviço, com outros 10 Mirage 2000EG em armazenamento. A notícia dos planos da Grécia para desativar e vender seus modelos antigos de caças surgiu pela primeira vez em março de 2024.

Naquela época, o ministro da Defesa Nikos Dendias confirmou os planos do governo para uma reestruturação radical das forças armadas gregas como parte do "maior programa de reformas na história do Estado grego moderno." Para isso, a Força Aérea Helênica está considerando a compra de um lote de caças franceses Rafale F4.3.

Um pedido de Rafale F5 também não está descartado caso estejam disponíveis até 2030, embora sua entrada em serviço não seja esperada antes de pelo menos 2035. Uma das razões para as novas aquisições é também a próxima aposentadoria dos caças Mirage 2000-5, cujo apoio à Dassault cessará após 2027.

Comentários

Postar um comentário

Postagens mais visitadas deste blog

Belarus recebe de fábrica caças Su-30SM2 com novos motores

Imagem
  Força Aérea Bielorrussa recebeu um novo lote de caças russos Su-30SM2, marcando a mais recente de múltiplas entregas desde 2019 para aprimorar significativamente as capacidades de guerra aérea do Estado pós-soviético.  Comentando sobre a entrega, o Vice-Comandante da Força Aérea e das Forças de Defesa Aérea da Bielorrússia, Chefe da Aviação, Coronel Alexander Belyaev, observou:  "a chegada de novas aeronaves já se tornou uma boa tradição: a frota está sendo renovada gradualmente... Essas aeronaves em breve passarão por inspeção técnica na base aérea e, em no máximo duas semanas, entrarão em serviço para defender nossa amada pátria no espaço aéreo. Este não é o último lote: novos equipamentos continuarão a chegar", acrescentou, descrevendo o Su-30SM2 como "uma aeronave de caça que atende a todos os requisitos para aeronaves desta classe. Voar nela é uma verdadeira alegria", concluiu. A Bielorrússia já havia encomendado doze caças Su-30SM sob um contrato de 600 milh...
Leia mais

Israel utiliza o sistema automatizado de artilharia SIGMA 155 Roem como substituto dos antiquados M109

Imagem
  As Forças de Defesa de Israel receberam seu primeiro sistema de artilharia autopropulsada SIGMA 155 Roem da Elbit Systems, iniciando uma substituição gradual da frota de longa data M109. A medida reflete um impulso para a automação, prazos mais rápidos entre sensores e atiradores e redução das demandas da tripulação à medida que a artilharia enfrenta crescentes ameaças de contrabateria. A transferência marca o primeiro passo em uma substituição faseada da frota M109 fabricada nos EUA, que sustenta a artilharia tubular israelense desde a década de 1980. Além de ser uma arma nova, Roem sinaliza uma mudança deliberada para automação, cadeias de abate mais rápidas e eficiência de mão de obra em um momento em que as forças terrestres israelenses estão sob pressão constante para gerar fogo em massa rapidamente e depois se realocar antes que o contra-fogo inimigo chegue. Operacionalmente, o SIGMA 155 é adaptado para o tipo de trabalho de artilharia que Israel espera tanto em conflitos d...
Leia mais

Pela primeira vez desde 1980, a Marinha Real Britânica não terá presença de combate no Golfo Pérsico

Imagem
  O último navio da região, o varredor de minas HMS Middleton, está se preparando para retornar para casa, provavelmente na primavera, segundo o The Telegraph. Nenhuma substituição está planejada após sua saída, o que efetivamente significa o fim da presença naval permanente do país no Oriente Médio. Nas últimas duas décadas, o número de navios na frota diminuiu significativamente: enquanto 37 navios foram destacados durante a Guerra do Iraque em 2003, apenas oito foram destacados no ano passado. Isso indica um declínio gradual na capacidade da Marinha Real de operar em teatros distantes. O Primeiro Lorde do Mar, Sir Gwyn Jenkins, alertou em dezembro passado que a Marinha Real mal estava conseguindo monitorar a atividade russa no Atlântico. O governo insiste que o país não está abandonando a região e que a base militar britânica no Bahrein continuará sendo um centro estratégico.
Leia mais