O Paquistão decidiu integrar o radar Grifo-E de matriz eletrônica ativa (AESA) da Itália em suas frotas Mirage-III e Mirage-V, uma medida de modernização de alto impacto que tem potencial para transformar o cenário cada vez mais competitivo e guiado por sensores do Sul da Ásia.
Essa medida não é apenas uma atualização técnica para a envelhecida aeronave de asa delta, mas reflete uma recalibração estratégica da doutrina para manter capacidades de combate aéreo confiáveis em um ambiente centrado em rede e saturação de guerra eletrônica, moldado pela expansão do inventário indiano de Rafale, bem como pelos sistemas de defesa aérea em camadas de longo alcance.
A importância estratégica dessa trajetória de modernização é cada vez mais evidente no contexto da contínua competição regional, já que a aquisição bilionária de poder aéreo pela Índia está remodelando o equilíbrio da defesa aérea, levando o Paquistão a optar por uma abordagem de atualização tecnologicamente impactante, porém econômica, para manter a paridade operacional sem incorrer em um ônus fiscal insustentável.
A análise de defesa mais recente entre as comunidades aeroespacial e de segurança destaca que o radar AESA Grifo-E, desenvolvido pela Leonardo, oferece um alcance de detecção de até 157 quilômetros enquanto rastreia até 24 alvos aéreos ou de superfície simultaneamente, ampliando assim a consciência situacional em comparação com gerações anteriores de radares mecânicos de varredura, que eram limitados no processamento multi-alvo.
"Espera-se que o Mirage III & V Rose 3 multifunção da Força Aérea do Paquistão receba outra e última atualização com a instalação do radar AESA Grifo E, com alcance de 157 quilômetros, capaz de rastrear 24 alvos inimigos terrestres e aéreos, bem como suportes duplos para transportar mais mísseis", segundo um observador de defesa, descrevendo a doutrina técnica de aumento técnico e a melhoria da força de salva, bem como capacidades fora de vista.
A sobrevivência da plataforma Mirage no inventário do Paquistão, apesar de sua fuselagem remontar ao final dos anos 1960 e 1970, reflete a cultura estratégica de modernização adaptativa por meio da engenharia local no Complexo Aeronáutico do Paquistão (PAC) em Kamra, que combina extensões estruturais de vida útil, atualizações de aviônicos e integração de armamentos para manter a relevância operacional.
À medida que a Índia acelera os gastos com defesa por meio de iniciativas de modernização no valor de cerca de US$ 40 bilhões ou cerca de RM188 bilhões, a introdução do radar AESA da classe de 157 quilômetros no legado Mirage envia um sinal claro de que o Paquistão está optando por fortalecer seus sensores, integração de rede e capacidades além do alcance de visão, em vez de simplesmente expandir sua frota.
A aprovação antecipada pela Índia de um aumento na alocação de defesa de 3,6 trilhões de rúpias equivalente a cerca de US$ 40 bilhões para fortalecer suas forças armadas, incluindo a aquisição adicional de Rafales, reforça a necessidade urgente de Islamabad de introduzir contramedidas baseadas em radar em um ambiente cada vez mais definido pela predominância de sensores e sistemas como o S-400.
Em uma era em que contramedidas eletrônicas, ameaças de baixa detecção e formações de combate baseadas em dados definem a doutrina da guerra aérea, a integração Grifo-E AESA representa uma atualização estrutural no ciclo sensor-atirador do Paquistão, permitindo que a Mirage detecte, rastreie e engaje adversários a distâncias que restauram a relevância tática até a década de 2030.
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