Holanda encomenda canhões antiaéreos autopropulsados ​​Skyranger 30

 

Após o anúncio do Ministério da Defesa holandês, em janeiro de 2025, sobre sua intenção de adquirir 22 canhões antiaéreos autopropulsados ​​Skyranger 30, baseados na plataforma ACSV G5, um pedido correspondente foi formalizado ontem. 

De acordo com um comunicado de imprensa divulgado hoje pela Rheinmetall – fabricante do Skyranger – a empresa recebeu um contrato para o fornecimento de dezenas de sistemas de defesa aérea Skyranger para as Forças Armadas holandesas. O Ministério da Defesa holandês declarou que os três primeiros protótipos serão fabricados na Suíça, e a produção dos demais sistemas ocorrerá na Holanda.

A Rheinmetall afirma que o valor do pedido é de centenas de milhões de euros. A entrega dos sistemas de armas está prevista para começar no final de 2028 e continuar até o final de 2029.

Conforme declarado pela Rheinmetall, a plataforma de armas Skyranger encomendada consiste em uma torre Skyranger 30 padrão e uma estrutura de suporte. Isso permite que o sistema seja implantado tanto de forma móvel no veículo blindado de apoio ao combate do cliente quanto remotamente, a partir do solo. 

De acordo com fontes bem informadas, os chassis do ACSV estão sendo adquiridos pelo Ministério da Defesa holandês por meio do contrato da Noruega com a FFG e, em seguida, fornecidos à Rheinmetall como uma espécie de "contribuição".

Além disso, segundo a empresa, os Países Baixos encomendaram contêineres de comando tático e plataformas de transporte para uso exclusivamente estacionário. O escopo do fornecimento inclui ainda a integração na arquitetura de defesa aérea holandesa existente, simuladores estacionários e um pacote completo de suporte logístico integrado.

Segundo informações do Ministério da Defesa holandês, divulgadas em janeiro, os novos "tanques antidrone" têm como objetivo principal proteger as brigadas (médias) pesadas do exército holandês.

Comentários

Postar um comentário

Postagens mais visitadas deste blog

Belarus recebe de fábrica caças Su-30SM2 com novos motores

Imagem
  Força Aérea Bielorrussa recebeu um novo lote de caças russos Su-30SM2, marcando a mais recente de múltiplas entregas desde 2019 para aprimorar significativamente as capacidades de guerra aérea do Estado pós-soviético.  Comentando sobre a entrega, o Vice-Comandante da Força Aérea e das Forças de Defesa Aérea da Bielorrússia, Chefe da Aviação, Coronel Alexander Belyaev, observou:  "a chegada de novas aeronaves já se tornou uma boa tradição: a frota está sendo renovada gradualmente... Essas aeronaves em breve passarão por inspeção técnica na base aérea e, em no máximo duas semanas, entrarão em serviço para defender nossa amada pátria no espaço aéreo. Este não é o último lote: novos equipamentos continuarão a chegar", acrescentou, descrevendo o Su-30SM2 como "uma aeronave de caça que atende a todos os requisitos para aeronaves desta classe. Voar nela é uma verdadeira alegria", concluiu. A Bielorrússia já havia encomendado doze caças Su-30SM sob um contrato de 600 milh...
Leia mais

Israel utiliza o sistema automatizado de artilharia SIGMA 155 Roem como substituto dos antiquados M109

Imagem
  As Forças de Defesa de Israel receberam seu primeiro sistema de artilharia autopropulsada SIGMA 155 Roem da Elbit Systems, iniciando uma substituição gradual da frota de longa data M109. A medida reflete um impulso para a automação, prazos mais rápidos entre sensores e atiradores e redução das demandas da tripulação à medida que a artilharia enfrenta crescentes ameaças de contrabateria. A transferência marca o primeiro passo em uma substituição faseada da frota M109 fabricada nos EUA, que sustenta a artilharia tubular israelense desde a década de 1980. Além de ser uma arma nova, Roem sinaliza uma mudança deliberada para automação, cadeias de abate mais rápidas e eficiência de mão de obra em um momento em que as forças terrestres israelenses estão sob pressão constante para gerar fogo em massa rapidamente e depois se realocar antes que o contra-fogo inimigo chegue. Operacionalmente, o SIGMA 155 é adaptado para o tipo de trabalho de artilharia que Israel espera tanto em conflitos d...
Leia mais

Pela primeira vez desde 1980, a Marinha Real Britânica não terá presença de combate no Golfo Pérsico

Imagem
  O último navio da região, o varredor de minas HMS Middleton, está se preparando para retornar para casa, provavelmente na primavera, segundo o The Telegraph. Nenhuma substituição está planejada após sua saída, o que efetivamente significa o fim da presença naval permanente do país no Oriente Médio. Nas últimas duas décadas, o número de navios na frota diminuiu significativamente: enquanto 37 navios foram destacados durante a Guerra do Iraque em 2003, apenas oito foram destacados no ano passado. Isso indica um declínio gradual na capacidade da Marinha Real de operar em teatros distantes. O Primeiro Lorde do Mar, Sir Gwyn Jenkins, alertou em dezembro passado que a Marinha Real mal estava conseguindo monitorar a atividade russa no Atlântico. O governo insiste que o país não está abandonando a região e que a base militar britânica no Bahrein continuará sendo um centro estratégico.
Leia mais