GUERRA NA PAZ

  A primeira instalação dedicada de aviação militar internacional da China foi inaugurada em um antigo aeródromo da Agência Central de Inteligência (CIA) no Laos. O Centro Conjunto de Apoio e Treinamento China-Laos e a Academia de Aviação da Amizade China-Laos começaram a operar no Aeroporto Ban Keun em 29 de setembro de 2026, marcando uma expansão significativa da cooperação militar da China com seu vizinho sem litoral.  O local, aproximadamente 50 quilômetros ao norte da capital laociana Vientiane, foi anteriormente utilizado pela Air America, uma companhia aérea secreta de propriedade da CIA que ajudou forças apoiadas pelos EUA durante o conflito da era da Guerra Fria na Indochina. A nova instalação tem a intenção oficial de treinar pilotos militares laocianos, mas sua localização, infraestrutura e o relato de implantação de aeronaves de origem chinesa chamaram atenção para seu potencial significado estratégico mais amplo. As forças dos EUA realizaram extensas operações sec...

  A Polônia iniciou a busca por um sucessor para a aeronave de treinamento PZL-130 Orlik, que não atende mais integralmente aos requisitos de treinamento de pilotos. Isso foi declarado pelo Major-General Ireneusz Nowak, comandante operacional das Forças Armadas Polonesas, em entrevista à Defence24. As aeronaves existentes possuem certas limitações que dificultam seu uso para treinamento de pilotos para voar aeronaves de combate modernas. Especificamente, isso diz respeito ao treinamento de pilotos para aeronaves de quinta geração, bem como caças F-16 após a modernização sob o programa Mid-Life Update (MLU). Como parte da busca por possíveis soluções, o exército polonês realizou voos de demonstração este ano e avaliou a aeronave turboélice A-29 Super Tucano da empresa brasileira Embraer e o PC-21 da empresa suíça Pilatus. Apesar de terem sido atualizados para o padrão PZL-130 Orlik TC-II Advanced, essas aeronaves, segundo o comando militar polonês, não atendem totalmente aos requisi...

  A empresa sueca Saab revelou a primeira aeronave GlobalEye de alerta e controle aéreo aéreo de longo alcance construída para a Força Aérea Sueca. A empresa anunciou isso em seu site. Isso marca o início da fase de testes e verificação dos sistemas técnicos. A aeronave fará seu primeiro voo em breve, após o qual começará o processo de entrega final ao cliente. Atualmente, a Força Aérea Sueca aguarda a entrega de um total de três plataformas desse tipo. O governo sueco assinou um contrato para comprar as duas primeiras aeronaves AEW&C em 2022, e o acordo também incluiu uma opção para aeronaves adicionais, que o país exerceu em 2024 ao encomendar uma terceira unidade. As novas aeronaves têm a intenção de substituir completamente os obsoletos sistemas de alerta e controle precoce Saab 340 AEW&C da Força Aérea Sueca, que estão em serviço há várias décadas. Essas aeronaves foram adquiridas, entre outras, pela Ucrânia. Além do radar principal, a aeronave está equipada com um rad...

  A produção dos tanques Leopard 2A8 para o Exército Norueguês começou oficialmente em Levanger, Noruega. Isso foi reportado pela KNDS Deutschland. A produção foi lançada pela empresa alemã KNDS Deutschland e pela norueguesa RITEK, especializada em manutenção e reparo de equipamentos. A instalação em Levanger planeja fabricar 37 dos 54 tanques Leopard 2A8 encomendados para o Exército Norueguês. A infraestrutura de produção e testes foi estabelecida em 18 meses. A instalação tem capacidade para produzir até 36 tanques por ano. "Hoje estamos celebrando muito mais do que apenas o início da produção. Estamos celebrando o estabelecimento de capacidades industriais, uma parceria de longo prazo entre Alemanha e Noruega, e uma contribuição importante para a prontidão de defesa da Noruega e da OTAN", disse Markus Helm, CFO da KNDS Deutschland. Além das instalações de produção, uma infraestrutura especializada para testes de veículos blindados acabados foi estabelecida em Levanger. Inc...

  Os Houthis afirmaram ter abatido um helicóptero de combate saudita AH-64 Apache próximo a Najran por volta de 17 de outubro, destacando o custo de manter a superioridade aérea de Riade. O porta-voz militar houthi, general de brigada Yahya Saree, disse que o helicóptero estava realizando operações contra as posições de suas forças próximas à fronteira, descrevendo os combates como uma indicação da resistência enfrentada por aeronaves militares sauditas na região. O sari descreveu apenas as armas usadas como "armas apropriadas", mudando assim o foco para o impacto das operações de defesa aérea houthi, sem especificar o tipo de sistemas utilizados. A principal questão militar vai além da perda de um helicóptero, pois as operações na fronteira saudita dependem da coordenação do poder de fogo aéreo, movimento terrestre, vigilância e logística em um terreno que permite ao oponente operar de forma dispersa. Para os Houthis, a ameaça aos helicópteros de combate lhes permite impor u...

  A Chengdu Aircraft Corporation, da China, revelou um sistema modular de equipamentos de fabricação que, segundo relatos, reduz o custo de desenvolvimento de equipamentos em cerca de 20% e seu período de desenvolvimento em cerca de 25%, potencialmente superando as limitações dos preparativos para expandir a produção dos caças J-20 e J-10. A divulgação de outubro de 2026 envolve equipamentos de montagem reutilizáveis, e não uma mudança no design da estrutura da aeronave, portanto, a economia não pode ser considerada uma redução na mesma taxa no preço de uma aeronave de caça finalizada. Para os planejadores militares que avaliam a capacidade de produção de aeronaves da China, uma mudança importante está na velocidade de fornecimento, adaptação e realocação de equipamentos de fabricação, já que o aumento do espaço fabril oferece benefícios limitados se a infraestrutura especializada ainda for cara ou demora para ser fornecida. A abordagem do Chengdu substitui a maioria das estruturas...

  Imagens que ressurgiram, mostrando um bombardeiro chinês H-6K lançando um míssil balístico antinavio do ar, voltaram a focar na capacidade de Pequim de ameaçar frotas navais a longa distância, embora a identidade e o desempenho da arma não tenham sido totalmente documentados. O míssil é identificado como um membro da versão lançada do ar da família YJ-21, também chamada de KD-21 ou 2PZD-21, mas a duplicação do nome não prova que as variantes de transporte de aeronaves e lançadas a partir de navios tenham a mesma configuração. Sua importância estratégica está na combinação de uma plataforma posicionável lançada do ar com o alcance de um ataque hipersônico de longo alcance que afirma ter, forçando assim comandantes navais dos EUA e seus aliados a considerar mais direções de ameaça ao posicionar grupos de batalha de porta-aviões no Pacífico Ocidental. O alcance combinado de cerca de 1.500 quilômetros, uma velocidade terminal de fase de Mach 10 e uma ogiva penetrante pesando 750 quil...