YFQ-44A da Anduril inicia testes de voo

 

A empresa de tecnologia americana Anduril alcançou um marco significativo no desenvolvimento de uma aeronave de combate não tripulada. Os testes de voo da aeronave de combate colaborativa (CCA) YFQ-44A começaram recentemente, anunciou a Anduril. 

O YFQ-44A foi projetado para alcançar e manter a superioridade aérea em ambientes altamente disputados, com foco em autonomia e custo acessível, afirmou a empresa em um comunicado à imprensa.

Como parte do Programa de Aeronaves de Combate Colaborativas Incremento 1, a Força Aérea dos EUA pretende desenvolver e implantar aeronaves de combate não tripuladas. Para esse fim, a Força Aérea dos EUA selecionou duas empresas no ano passado, a General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) e a Anduril Industries, para desenvolver, construir e testar tais aeronaves de combate colaborativas. A GA-ASI está contribuindo com o drone de combate YFQ-42A e a Anduril com o YFQ-44A. De acordo com a GA-ASI, o YFQ-42A passou por seu primeiro teste de voo em agosto.

Segundo Anduril, os testes de voo demonstram que a aeronave atende aos requisitos em termos de velocidade, manobrabilidade, autonomia, características furtivas, alcance, integração de sistemas de armas e muito mais.

Os testes de voo do programa CCA vão além da simples comprovação do desempenho bruto do caça. A verdadeira mudança trazida pela autonomia é a possibilidade de grupos de "aeronaves robóticas" operarem em conjunto para atingir os objetivos da missão.Segundo informações, a Anduril e a Força Aérea dos EUA estão desenvolvendo conceitos e táticas para a cooperação entre aeronaves tripuladas e não tripuladas durante os testes de voo.

A capacidade de construir rapidamente um número significativo de aeronaves é de suma importância para o programa CCA, escreve Anduril. Segundo a empresa, o YFQ-44A foi desenvolvido desde o projeto até o primeiro voo em apenas 556 dias. 

Segundo o fabricante, o YFQ-44A não foi projetado como uma aeronave pilotada remotamente; em vez disso, o táxi e os testes de voo são conduzidos de forma semiautônoma. O Controlador de Voo Controlado (CCA) executa um plano de missão de forma independente, controla o voo e ajusta a potência independentemente de comandos humanos, retornando ao pouso com o simples toque de um botão. Tudo isso é monitorado por um operador, que não está diretamente envolvido.

Segundo Anduril, um novo sistema de produção será utilizado para o YFQ-44A, empregando a plataforma de software chamada ArsenalOS. A produção do protótipo CCA está prevista para começar no primeiro semestre de 2026 no Arsenal-1, uma instalação de fabricação de 460.000 metros quadrados em construção em Columbus, Ohio

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