Irã lança sua versão de transporte militar do Antonov An-140

 

O Irã está concluindo os testes da aeronave de transporte militar Simorgh, desenvolvida a partir do An-140 ucraniano. O Simorgh acumulou cerca de 100 horas de testes de voo como parte de seu programa de certificação. De acordo com a agência de notícias estatal IRNA, os testes visam atender aos requisitos de um certificado de aeronavegabilidade da Organização de Aviação Civil do Irã.

Assim que os testes forem concluídos e a aprovação for concedida, a aeronave será planejada para uso no sistema nacional de transporte aéreo para missões militares e humanitárias. No Irã, o Simorgh é apresentado como um produto doméstico da indústria nacional de aviação.

No entanto, a aeronave é baseada no IrAn-140, uma modificação licenciada do turboélice ucraniano An-140 desenvolvido pela Kharkiv State Aircraft Manufacturing Company. Reportagens da mídia indicam que o Irã montou dez aeronaves de passageiros IrAn-140 de componentes ucranianos antes do término da cooperação dos países.

A Iran Aircraft Manufacturing Industries(HESA) realiza a conversão de An-140s de passageiros em versões de transporte militar. A variante de transporte apresenta uma rampa de carga traseira para carregar cargas e equipamentos de grandes dimensões. A produção de partes da fuselagem, asas e outros componentes-chave foi realizada na Ucrânia, enquanto os engenheiros da HESA em Isfahan concluíram a montagem final e as modificações para as funções de transporte.

O projeto de desenvolvimento de uma aeronave de transporte tático com carga útil de até seis toneladas é gerenciado pelo IAMI Design Center (Aeronautical Design Center IAMI). A aeronave destina-se a substituir a frota Fokker-27 envelhecida da Força Aérea Iraniana.

O Simorgh foi apresentado pela primeira vez em maio de 2022, construído a partir de peças que a Kharkiv State Aircraft Manufacturing Company forneceu antes das sanções e da suspensão da cooperação entre a Ucrânia e o Irã.