Canadá entre submarinos alemães e sul-coreanos para sua futura frota já que os EUA ficaram de fora

 

De acordo com informações publicadas pela CBC News , emissora pública canadense, em 25 de agosto, o governo canadense reduziu oficialmente seu processo de seleção para uma futura frota de submarinos a dois concorrentes: a alemã ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) e a sul-coreana Hanwha Ocean Ltd. Esta decisão conclui uma extensa fase de avaliação e representa um passo decisivo para a substituição dos submarinos da classe Victoria da Marinha Real Canadense, cada vez mais considerados obsoletos e pouco confiáveis ​​para operações modernas e sustentadas.

Durante sua visita de Estado a Berlim, o Primeiro-Ministro Mark Carney se encontrou com o Chanceler alemão Friedrich Merz e participou de uma mesa redonda industrial focada em defesa antes de visitar o estaleiro TKMS. A visita destacou a produção em andamento na Alemanha do submarino Tipo 212CD, uma evolução avançada do submarino Tipo 212A desenvolvido em conjunto com a Noruega. O Tipo 212CD integra propulsão independente de ar para maior resistência submersa, assinaturas de furtividade aprimoradas e adaptações de projeto para operações no Ártico, um recurso diretamente relevante para as necessidades estratégicas do Canadá. Seis submarinos já foram encomendados, com dois alocados para a Alemanha e quatro para a Noruega, e as primeiras entregas estão planejadas para 2028.

A sul-coreana Hanwha Ocean Ltd. permanece firme na disputa após apresentar uma oferta não solicitada detalhada no início de 2025. O Primeiro-Ministro Carney deve visitar a Coreia do Sul ainda este ano para avaliar as instalações da empresa e suas capacidades de construção naval. A Hanwha deve destacar sua experiência recente na entrega de programas de submarinos de grande porte para a Marinha da República da Coreia, com potencial transferência de expertise para a indústria canadense como parte de sua proposta. O KSS-III Batch II da Hanwha, com deslocamento de mais de 3.600 toneladas, é um submarino maior de longo alcance projetado para operações em alto-mar, equipado com baterias avançadas de íons de lítio e sistemas de lançamento vertical capazes de disparar mísseis de cruzeiro. Embora mais complexo e oferecendo maior capacidade de carga útil, o KSS-III requer maior infraestrutura, mas fornece ao Canadá alcance estratégico no Pacífico  e no Atlântico.

Ottawa pretende adquirir uma frota de 12 submarinos com propulsão convencional, capazes de implantação global e patrulhas no Ártico, com entrega inicial prevista para 2035. Autoridades federais estão agora avaliando se devem emitir uma solicitação formal de propostas ou partir diretamente para negociações exclusivas com um único parceiro. A adjudicação final do contrato está prevista para o mais tardar em 2027, uma decisão que moldará significativamente a postura marítima, a soberania no Ártico e a base industrial de defesa do Canadá nas próximas décadas.

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