Caçada no Ártico: OTAN procura submarino(s) russo que estaria espionando o grupo de batalha do porta-aviões USS Gerald R. Ford

 

Um possível submarino russo, ou vários, foram detectados no Atlântico Norte, o que motivou uma mobilização incomum de aeronaves P-8 Poseidon da RAF Lossiemouth. Depois que entusiastas da aviação observaram tráfego pesado de aeronaves P-8 Poseidon MRA1 da Força Aérea Real entre a RAF Lossiemouth e a Marinha Russa esta semana, a mídia britânica e norueguesa agora relata que as forças da OTAN estão perseguindo o que acreditam ser um submarino russo, ou possivelmente vários, desde pelo menos domingo, 24 de agosto de 2025. Com o mais novo e maior porta-aviões da Marinha dos EUA, o USS Gerald R. Ford, operando na região no momento, esta situação apresenta uma oportunidade incomparável para a frota de submarinos russos reunir inteligência ou criar perturbações para as forças da OTAN .

De sua base na Escócia, os P-8 da RAF iniciaram patrulhas de longo alcance, visíveis em sites de rastreamento de voos como o Flightradar24. Eles foram rastreados enquanto se dirigiam para o norte ao longo da costa norueguesa, aparentemente iniciando as operações em uma altitude mais baixa a noroeste de Narvik. Cada aeronave é entregue ao retornar para casa, permitindo uma cobertura contínua de 24 horas. Vale ressaltar que essas missões começaram vários dias antes da data indicada nas notícias como o início das buscas, embora seja possível que os voos anteriores tivessem caráter mais preventivo: explorar e limpar áreas para que o grupo de porta-aviões pudesse operar.

Os P-8s americanos, operando a partir de Keflavik, Islândia, também se juntaram à força. Pelo menos meia dúzia dessas aeronaves americanas estão estacionadas na base operacional avançada islandesa, com aeronaves adicionais realocadas de outras partes da Europa para reforçar a força nas operações em andamento. Além disso, P-8s noruegueses foram observados, embora em menor escala, em sites de rastreamento de voo, provavelmente devido a uma combinação de cobertura de dados e ao uso de modos de transponder. Sua base na Estação Aérea de Evenes, perto de Narvik, também serviu como ponto de implantação temporária e parada de reabastecimento para aeronaves americanas.

Em 27 de agosto, um Breguet Atlantique 2 da Marinha Francesa foi rastreado no ADS-B Exchange enquanto viajava da França em direção ao norte da Noruega , indicando que, se ainda não o tivesse feito, a França agora está se juntando à missão em andamento.

Atualmente, sabe-se que o Grupo de Ataque do Porta-Aviões(CSG) do USS Gerald R. Ford está operando bem ao sul da área de patrulha de guerra antissubmarino (ASW). Voos de abastecimento de C-2A Greyhound estão sendo monitorados em voos de ida e volta do continente para o porta-aviões. Além disso, em 22 de agosto, dois F/A-18 Super Hornets desviaram de Ford para a RAF Lossiemouth. Uma das aeronaves, que apresentou um problema técnico no trem de pouso, permaneceu na base britânica até 26 de agosto, quando decolou e retornou em segurança ao porta-aviões.

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