Rússia e Bielorrússia desenvolvendo o caça furtivo Su-75 Checkmate levantando preocupações na OTAN

 

Em 21 de maio de 2025, a United Aircraft Corporation (UAC) e a indústria de defesa bielorrussa lançaram oficialmente discussões sobre a coprodução do caça de quinta geração Su-75 Checkmate. Essa cooperação estratégica marca o renascimento das capacidades de fabricação aeroespacial de ponta da Bielorrússia, adormecidas desde a dissolução da URSS. Também sinaliza uma mudança geopolítica, já que a OTAN poderá em breve enfrentar a implantação de caças furtivos projetados pela Rússia perto das fronteiras do Báltico, Polônia e Finlândia. O envolvimento da Bielorrússia como produtor e potencial primeiro usuário estrangeiro do Su-75 tem implicações de longo alcance para a dinâmica de dissuasão regional e postura de defesa em toda a Europa Oriental.

O Su-75 Checkmate, desenvolvido pela Sukhoi sob a UAC e apresentado na MAKS 2021, é um caça furtivo leve de quinta geração otimizado para desempenho e exportação econômicos. Projetado para competir com o F-35 americano e o J-31 chinês, o Su-75 integra uma configuração monomotor e técnicas de modelagem furtiva emprestadas do programa Su-57. Possui uma velocidade máxima de Mach 1,8 a 2,0, um alcance máximo de quase 3.000 quilômetros e uma carga útil de combate de até 7.400 kg. A aeronave inclui inteligência artificial avançada para assistência ao piloto, recursos furtivos de radar e um compartimento de armas interno versátil. O Su-75 é capaz de atingir alvos aéreos, terrestres e marítimos, posicionando-se como uma plataforma multiuso adequada para nações que buscam tecnologia de ponta sem o ônus financeiro de caças bimotores.

A trajetória operacional do Su-75 permanece em seus estágios iniciais. Embora os testes de voo devam começar em 2025, dois protótipos já estão em produção na fábrica de aviação de Komsomolsk-on-Amur. Projetado com a exportação em mente, o caça fez sua estreia internacional no Dubai Airshow 2021, refletindo o objetivo da Rússia de penetrar nos mercados da Ásia, Oriente Médio e América Latina. Apesar da falta de produção em série confirmada, o projeto conjunto com a Bielorrússia pode entregar sua primeira aeronave operacional para Minsk, tornando a Bielorrússia a operadora estrangeira inicial e, assim, oferecendo um cliente de lançamento fundamental, crucial para o futuro comercial do Checkmate.

A configuração leve do Su-75 e os aviônicos suportados por IA o distinguem de pares como o F-35 e o J-31. Embora não tenha algumas das fusões de sensores mais maduras do F-35, o Checkmate compensa com acessibilidade e modularidade, potencialmente reduzindo seu custo para menos de US $ 30 milhões por unidade. Espera-se que sua seção transversal do radar seja significativamente menor do que a dos caças de quarta geração, graças ao armazenamento interno de armas e aerodinâmica refinada. Comparado a análogos históricos como o MiG-21, que foi amplamente exportado na Guerra Fria, o Su-75 visa modernizar esse legado com capacidades de guerra furtivas e centradas em rede, oferecendo às pequenas e médias potências um salto para o combate aéreo de próxima geração.